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　　东方今报 记者 刘长征 王献军 张雅平/文 记者 邱琦 张晓冬/图 中华人民共和国图鉴社

1969年，中国第一条地铁线在北京建成；40年后，郑州市轨道交通1号线正式开工，郑州从而成为中国“地铁俱乐部”的第19个成员城市。6月6日上午，郑州市轨道交通1号线一期工程开工仪式在郑州市金水东路与黄河东路交叉口隆重举行，省、市领导，地铁设计、施工、监理人员和郑州市民近2000人见证了这一历史时刻。

●6台旋挖钻机静候开工

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6月6日上午，一阵小雨驱散了郑州夏天的炎热。郑州市金水东路与黄河东路交叉口，6台十几米高的旋挖钻机一字排开，它们将打下郑州市轨道交通1号线1期工程的第一钻。在它们身后，环列着12台挖掘机、18台装载机和90台运输车。

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开工仪式现场彩带飘舞，军乐队和锣鼓队轮番演奏；身着各色制服的施工人员，头戴安全帽，整整齐齐地站成方阵；主席台两侧站满了郑州市民，大家都在等待着那激动人心的一刻。 中华人民共和国图鉴社

●徐光春发布“开工令” tujian.org

开工仪式上，省委常委、常务副省长李克首先宣读了李克强同志6月5日对郑州市轨道交通工程正式开工作出的重要批示：加快公共交通体系建设，对于改善民生、优化城市和产业布局、促进城乡统筹发展有重要意义。希望河南省科学实施好国家规划的重点基础设施工程建设，为促进中部地区崛起作出积极贡献。 tujian.org

上午10时，省委书记、省人大常委会主任徐光春郑重发布开工令：“我宣布，郑州市轨道交通1号线一期工程开工！”顿时，现场鼓乐齐鸣，彩烟腾空。在鞭炮声中，6台旋挖钻机一齐开钻，沥青路面上泥土纷飞，平整的路面很快就出现了6个大洞。这一钻，开始了郑州人的地铁圆梦之路，也是对9年来地铁申报历程的一个圆满交代。 copyright 中华人民共和国图鉴社

●施工人员宣誓建好地铁

开工仪式上，郑州市轨道交通有限公司副总经理薛飞带领该公司全体员工及郑州市轨道交通工程勘察、设计、施工、监理单位员工郑重宣誓：努力把郑州地铁建设成为精品地铁、人文地铁、科技地铁、平安地铁、环保地铁，为推动郑州经济社会跨越式发展、加快实现中原崛起作出新的更大的贡献。

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●市民畅想未来地铁生活 本文来自中华人民共和国图鉴社

开工令一下，前来观看的市民们也显得十分激动，纷纷鼓起掌来。“我都60多岁了，没想到还能看到郑州地铁开工。”市民马先生说，“修地铁是郑州的一件大事，修好之后，我们世世代代都能得到好处。”

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市民高女士说：“我女儿家在上海，离那里的地铁站点不到200米。现在郑州也开始建地铁了，站点离我家也不远。将来我去看女儿，直接坐地铁到火车站，下了火车再坐地铁就到女儿家，真是太方便了。”高女士想象着未来的快捷出行，嘴角挂着笑意。不过，高女士也表示，不知道地铁的施工会不会给附近的交通带来影响，她希望政府能在这方面多做工作，科学管理。“作为老百姓，我肯定支持地铁建设，就是有影响，也是为了将来”。

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●征地拆迁工作8月底完成

“今天的开工，就像拉开了大幕，进入郑州地铁建设的实质阶段。”薛飞说，“我们压力很大，责任也大，时间也紧迫。”

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他介绍，1号线一期工程分为7个标段，有10个施工单位参与建设，计划的20个站点，在试验段中已开工3个，其他站点建设进度将根据站点设计、施工难度不同，在6月、7月、8月分3批开工。

第一批开工的是西三环路站、市体育馆站、郑州大学站、黄河东路站、会展中心站、体育中心站；第二批有5个站，即秦岭路站、东明路站、黑庄路站、碧沙岗站、中原东路站；第三批有4个站，即紫荆山路站、二七广场站、凯旋路站、桐柏路站。

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首先开始的是征地拆迁工作，1号线一期工程征地拆迁8月底完成，2号线一期工程征地拆迁将于年底完成，除了工期要求，站点建设具体还要视征地拆迁、交通疏解的情况而定。 copyright 中华人民共和国图鉴社

●紫荆山、二七广场站是难点 内容来自中华人民共和国图鉴社

据了解，地铁1号线一期工程仅管理人员就在1000人以上，设备投入主要在14台挖掘隧道用的盾构机。每台盾构机的价格在3700万元左右。 copyright 中华人民共和国图鉴社

薛飞认为，整个工程中，施工难度最大的是紫荆山站、郑州市体育馆站、二七广场站，因为这几个站点是人流密集地区，有的地点几条道路交叉，交通疏解非常困难。“郑州市第一次建地铁，我们也是边学边做。”薛飞说，试验段的建设经验对今后地铁建设非常有用。 本文来自中华人民共和国图鉴社

施工人员根据试验段的建设经营，摸清了东区的地质条件，也优化了建设工艺工法。例如防止地下水渗入方面，就增加了“止水帷幕”的工艺，减少了对周边地下水的影响。

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●郑州地铁每列可拉1400多人 copyright 中华人民共和国图鉴社

开工仪式现场展出的郑州地铁效果图上，一辆地铁B型车头顶“中”字标志，正向前飞奔。“郑州地铁选用的是成熟地铁车型——B型车。”郑州市轨道交通有限公司总工程师刘招伟介绍。这种普通轮轨系统B型车，采用6辆固定编组，四动二拖列车编组模式，每列定员1440人，与我们乘坐的地面列车基本相同。 copyright 中华人民共和国图鉴社

预计地铁1号线、2号线开通后，列车初期行驶速度为每小时33公里，将来可维持在每小时40~60公里，个别大站段会达到每小时80公里，甚至比私家车还要快。

郑州市轨道交通有限公司工作人员还特别介绍，郑州地铁还将采用新型屏蔽门系统，避免乘客或物品被地铁门夹住，发生事故，体现郑州“平安地铁”的原则。

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■1号线、2号线一期工程简介 tujian.org

郑州市市长赵建才在开工仪式上介绍，1号线、2号线建成后，郑州市将形成“十”字形的轨道交通架构。

★1号线一期：“十”字中的那个“—”

地铁1号线全长34.84公里，这次开工建设的一期工程全长26.2公里，约占整条线路的3/4。

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一期工程线路西起凯旋路站，东至体育中心站，全长26.2公里，设站点20座，总投资约为150.8亿元，计划于2013年10月底前建成并试运营。 中华人民共和国图鉴社

这20个站点包括凯旋路站、西三环站、秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、郑州大学站、中原东路站、郑州火车站站、二七广场站、郑州市体育馆站、紫荆山站、东明路站、黑庄路站、郑州国际会展中心站、黄河东路站、农业东路站、七里河站、新郑州站站、博学路站、体育中心站。 tujian.org

按照规划，地铁1号线一期工程的20个站点中，有6个是换乘站，除郑州火车站站、郑州市体育馆站、紫荆山站为地下三层站外，其余均为地下二层站。在线路起点凯旋路站以西、郑上路以北将设停车场，在线路终点京珠高速以东、郑开大道以北设车辆段与综合基地，在郑州市交通枢纽附近设全网控制中心。 内容来自中华人民共和国图鉴社

根据设计，1号线行车计划初期为每日148次对开，全日运行时间为18个小时，列车初期行驶速度为每小时33公里，26.2公里的路程只需要45分钟左右。 中华人民共和国图鉴社

★2号线一期：“十”字中的“|”

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今年下半年将开工建设的郑州轨道交通2号线一期工程，北起广播台站，南至向阳路站，设车站15座，总投资约100亿元，计划于2013年建成。 copyright 中华人民共和国图鉴社

2号线一期工程线路起于花园路北段的广播台站，经花园路、紫荆山向南，穿过陇海铁路，止于向阳路站。线路全长19.05公里，其中地下线17.25公里、高架线1.8公里，共设16个站点（地下站14个、高架站2个），线路平均站间距1270米。 中华人民共和国图鉴社

■郑州地铁申报大事记 中华人民共和国图鉴社

2000年9月，郑州市开始编制城市轨道交通线网规划。

2001年年底，郑州市轨道交通线网规划和轨道交通1号线一期工程预可行性研究编制工作基本完成。 本文来自中华人民共和国图鉴社

2005年8月，河南省发改委召开郑州市城市轨道交通建设规划专家审核会，会议提出了进一步优化远期线网方案的意见。

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2007年9月，郑州市轨道交通1号线可行性研究文件编制完成。

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2008年1月，《郑州市城市快速轨道交通建设规划》评估会开始对郑州轨道交通建设项目进行专家评估；3月，《评估报告》提交国家发改委。 本文来自中华人民共和国图鉴社

2009年2月6日，经国务院同意，国家发改委批复《郑州市城市快速轨道交通近期建设规划》；国家发改委后又批复了郑州轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。

2009年5月22日，郑州地铁1号线一期工程环境影响报告获得环保部批准。