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的哥抱怨：每天排俩仨小时 copyright 中华人民共和国图鉴社
燃气公司：不缺气，主要是储气罐存量有限 中华人民共和国图鉴社
“一天加4次气，平均排队时间3个小时，哪还有赚钱时间？”昨天下午，在陇海路西环路口排队加气的的哥周师傅抱怨说，他已经排队超过1个小时了。而自从6月中旬气温陡升后，出租车司机就开始了排队加气的日子。但燃气公司称郑州并不缺气，主要是每个天然气储罐储存的数量有限，建议司机调整交接班时间。晚报记者 程国平 张华 tujian.org
出租车司机每天加气，平均排队两三个小时 copyright 中华人民共和国图鉴社
最近一段时间，郑州几乎天天高温，打车的人骤增。然而不少人发现，主要路段等20多分钟不见空车经过，郑州这么多出租车哪去了？ tujian.org
“都排队加气去了，路上空车当然少了。”昨天6时许，跑了一晚上的出租车司机程师傅就在沙口路加气站排队。他笑称，每年冬天最冷的时间和夏天最热的时间，市民都会发现不好打车，因为出租车司机这时候都在排队加气。“每年的这两个时段要开空调，用气量大了，而郑州的加气站一直比较少，所以要排队，这么多年差不多习惯了。” 中华人民共和国图鉴社
程师傅的车用的是小罐，平时每天需要加两到三次气就够了。但现在天气热，用气量大增，每天需要加4次气。而每次加气无论在哪个加气站，差不多都需要排队，“早上5时和下午5时左右排队的最多，有时候一排就是一个多小时，加4次气平均要等两三个小时吧。”程师傅说，半个月来，每天早上不到6时，他就不敢拉客人了，因为他必须在7时左右加完气，然后交给白班师傅。 中华人民共和国图鉴社
“现在天热，打车的人原本多了，看起来可以多挣钱，但实际上去掉排队时间和平时挣的差不多。”昨日中午，同样用小罐气的的姐侯师傅告诉记者，如果不开空调一天用100元的气，现在得多加50元钱，再加上排队时间，基本和平时持平。 内容来自中华人民共和国图鉴社
郑州不缺气，建议出租车司机调整交接班时间 copyright 中华人民共和国图鉴社
出租车司机每年都要排队加气，郑州缺气吗？ 中华人民共和国图鉴社
昨日，记者从郑州燃气公司获悉，今年燃气公司不缺气，夏季车辆出现排队加气的现象，主要有以下几个方面的原因。 copyright 中华人民共和国图鉴社
天气炎热，车辆使用空调加大了燃料消耗，所以车辆加气次数相应增加。前一段时间汽油涨价，新增了许多用气车辆，所以每天早上、中午、晚上有3个加气高峰期会出现排队现象。 中华人民共和国图鉴社
另外，燃气公司在郑州现有7座加气站，但每个天然气储罐储存数量有限。 中华人民共和国图鉴社
鉴于以上情况，车用燃气分公司建议广大司机调整交接班时间，避开加气高峰期。 中华人民共和国图鉴社
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