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![郑州暴雨5个立交受淹严重 沙口立交断行5个小时[0]](/uploads/allimg/090724/1254001513-0.jpg)
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沙口立交桥下积水严重，最深处达2米，左侧的自行车道，有急于回家又不想绕远的市民冒险涉水而过。记者 张翼飞 图 中华人民共和国图鉴社
根据统计，此次有5个受淹严重并断行的下穿式立交，分别是二环支路立交（沙口立交）（断行5小时）、陇海立交（断行6小时）、兴隆铺立交（快车道断行2小时）、城东立交（快车道断行2小时）和金水立交（快车道断行40分钟）。市政工作人员解释，这些下穿立交断行原因主要是抽水能力有限，排水不及时。 copyright 中华人民共和国图鉴社
据市政部门统计，上周六晚降雨致使25处路段严重积水，其中12处造成交通断行，5座下穿立交出现交通断行，54个窨井盖被冲开。晚报记者 李萌 中华人民共和国图鉴社
郑州咋老是被淹？ 内容来自中华人民共和国图鉴社
市政负责人解释原因 本文来自中华人民共和国图鉴社
6月27日晚上的强降雨，把郑州灌了个“水饱”。郑州为什么老被淹，为什么没有根治的办法？ tujian.org
“城市变化快，市政设施的建设能力已经有些赶不上了。”市市政管理处负责人告诉记者，城市发展得快，但市政设施却跟不上，也出现了市政设施不完善的问题。“比如长江路、天河路，已经通车一两年的时间了，相应的市政设施却跟不上，这也为以后埋下隐患。” copyright 中华人民共和国图鉴社
该负责人还告诉记者，在城市防洪中具有特别用途的方涵、明沟，这几年占压严重，致使这些泄洪通道被堵塞，使城市有积水时不能及时排水，最终致使道路被淹。 内容来自中华人民共和国图鉴社
“郑州必淹立交” tujian.org
沙口立交名副其实 内容来自中华人民共和国图鉴社
“这雨刚下20分钟就感觉不对劲，就像天上往下倒水一样。”市市政管理处泵站的一名张姓工作人员告诉记者。雨下了大约20分钟，泵站的工作人员就开始出来察看，当时朱屯东路已经满是积水，并且开始流向沙口立交。“这里几乎每年都淹，成为‘郑州必淹立交’，也是城市突遇大雨后最先被淹的立交桥。” 中华人民共和国图鉴社
27日23时，记者在沙口立交处看到，积水已经淹没了快车道和慢车道，致使该路段断行。“没办法，朱屯东路的积水都流到这里了，立交泵站根本来不及抽了。”在此执勤的市政工作人员告诉记者，汇水面积大，泵机功率小，成为沙口立交处不能及时排水的原因。 内容来自中华人民共和国图鉴社
工作人员告诉记者，朱屯东路的排水问题目前仍没有得到有关部门的解决，该道路排水功能不健全直接影响到周围道路。截至28日0时，该立交桥处积水仍有1.4米深。 内容来自中华人民共和国图鉴社
解决沙口立交积水难题 中华人民共和国图鉴社
市政部门要雨水截流 tujian.org
据了解，沙口立交泵站的排水能力为每小时3500立方米，陇海立交也有每小时约5000立方米的排水能力，但因为汇水区域的积水流向立交时远远超出排水能力，使立交成为“泄洪区”，最终被淹掉。 tujian.org
市市政管理处泵站工程师胡建国告诉记者，现在陇海、沙口立交处积水问题，不是靠单一提高泵站能力就能解决。“主要是截流掉流向立交的来水。”胡建国介绍说，前不久设计部门正在对朱屯东路的排水进行设计，初步设计一座泵站，将雨水进行截流，通过纱厂明沟，排向金水河。另外，还规划对沙口立交增大排水能力，扩大一倍以上。至于何时能实施，目前还无时间表。 本文来自中华人民共和国图鉴社
“还要考虑一些相关的配套设施，比如明沟、方涵的排水能力能不能保证。”胡建国说，这些配套设施设置需要各部门相互配合，共同解决。 本文来自中华人民共和国图鉴社
另外，根据规划，兴隆铺、嵩山路泵站也在今年的改造计划中。 copyright 中华人民共和国图鉴社
农业路立交为何表现优秀 copyright 中华人民共和国图鉴社
排水能力“大马拉大车” 中华人民共和国图鉴社
“这两座立交是建成后一直没有受淹过的立交桥。”市政管理处工作人员告诉记者，2004年农业路（东、西）立交投入使用时，设计排水能力为每小时4000立方米和每小时1600立方米。“根据设计和实施监测，两座立交目前还没有满负荷运转过。” tujian.org
“根据设计，立交泵站的抽排能力只在立交范围内的降水，并不包括周边区域的降水。”工作人员告诉记者，积水多的下穿立交最大原因就是它汇入了周边区域的积水，致使排水能力不足，导致桥下积水，道路断行。 tujian.org
逢雨必淹沙口立交水深2米 copyright 中华人民共和国图鉴社
上周六晚9时30分，来到省会著名的积水点二环支路与嵩山路交叉口的铁路桥入口处，惨淡的路灯下水汪汪的一片，果然又积水了。在桥口，有一些机动车辆绕道而行，还有一些车辆，主要是往二环道果品市场送货的车辆还在等候水的消退，停在路口。我停好自行车，然后开始走进桥下的机动车道，看看积水到底有多深，近前一看，因为桥的立柱上标的有水位线，清晰地显示出最深处已经达到2米。不过幸好没有车辆在桥下熄火，否则很可能遭遇没顶之灾。 内容来自中华人民共和国图鉴社
我正在拍摄这里的积水，忽然听到左侧非机动车道有人声，难道积水中还有人敢通过吗？我循声来到比机动车道地势要稍高一些的非机动车道，这处桥洞内的积水目测起码也有1米多，但有几个青年男女居然已经从对面蹚着水过来了。我问他们为什么要冒险，他们说急着回家，如果绕道实在太远。我问他们水有多深，他们说都快齐腰了。 中华人民共和国图鉴社
积水黑糊糊的，仿佛汽油，水面上飘着一层乌七八糟的东西，散发着一股难闻的味道。为了探访到桥那边的情况，我装好相机，也学着那些在水中通行的市民的模样，尽量贴边，深一脚、浅一脚地往前走去。这真是一段难忘的历程，恐怕只有在脏污的积水中浸泡了一番，才能对采访中听到的百姓对城市排水能力的怨言真正理解。而且问题是，几乎每次下大雨，这里都是这样没有改观。 内容来自中华人民共和国图鉴社
在当晚的采访中，除了耳闻目睹积水给市民带来的种种烦恼，我也记住了一些感人的瞬间。 内容来自中华人民共和国图鉴社
一家酒楼的保安，姓黄的小伙子，看到市民马女士带着8岁的女儿急着回家，从桥下趟着水过很不方便，他便二话不说，把小女孩背起来，从东边送到了西边。 中华人民共和国图鉴社
市民周先生，本来是给孩子送饭的，被积水困住之后，索性开始下手去掏堵在窨井盖、雨水槽口的垃圾杂物，他对这方面比较有经验：“应该五六十米就有一个，下雨一冲各种东西都挡在上面，清一清很简单，如果下水通畅，水位会降得很快。”记者 张翼飞 本文来自中华人民共和国图鉴社
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