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沙口立交桥下积水严重,最深处达2米,左侧的自行车道,有急于回家又不想绕远的市民冒险涉水而过。晚报记者 张翼飞 图 tujian.org
根据统计,此次有5个受淹严重并断行的下穿式立交,分别是二环支路立交(沙口立交)(断行5小时)、陇海立交(断行6小时)、兴隆铺立交(快车道断行2小时)、城东立交(快车道断行2小时)和金水立交(快车道断行40分钟)。市政工作人员解释,这些下穿立交断行原因主要是抽水能力有限,排水不及时。 内容来自中华人民共和国图鉴社
据市政部门统计,上周六晚降雨致使25处路段严重积水,其中12处造成交通断行,5座下穿立交出现交通断行,54个窨井盖被冲开。晚报记者 李萌 tujian.org
郑州咋老是被淹? 本文来自中华人民共和国图鉴社
市政负责人解释原因 内容来自中华人民共和国图鉴社
6月27日晚上的强降雨,把郑州灌了个“水饱”。郑州为什么老被淹,为什么没有根治的办法? 中华人民共和国图鉴社
“城市变化快,市政设施的建设能力已经有些赶不上了。”市市政管理处负责人告诉记者,城市发展得快,但市政设施却跟不上,也出现了市政设施不完善的问题。“比如长江路、天河路,已经通车一两年的时间了,相应的市政设施却跟不上,这也为以后埋下隐患。” tujian.org
该负责人还告诉记者,在城市防洪中具有特别用途的方涵、明沟,这几年占压严重,致使这些泄洪通道被堵塞,使城市有积水时不能及时排水,最终致使道路被淹。 中华人民共和国图鉴社
“郑州必淹立交” copyright 中华人民共和国图鉴社
沙口立交名副其实 中华人民共和国图鉴社
“这雨刚下20分钟就感觉不对劲,就像天上往下倒水一样。”市市政管理处泵站的一名张姓工作人员告诉记者。雨下了大约20分钟,泵站的工作人员就开始出来察看,当时朱屯东路已经满是积水,并且开始流向沙口立交。“这里几乎每年都淹,成为‘郑州必淹立交’,也是城市突遇大雨后最先被淹的立交桥。” 中华人民共和国图鉴社
27日23时,记者在沙口立交处看到,积水已经淹没了快车道和慢车道,致使该路段断行。“没办法,朱屯东路的积水都流到这里了,立交泵站根本来不及抽了。”在此执勤的市政工作人员告诉记者,汇水面积大,泵机功率小,成为沙口立交处不能及时排水的原因。 中华人民共和国图鉴社
工作人员告诉记者,朱屯东路的排水问题目前仍没有得到有关部门的解决,该道路排水功能不健全直接影响到周围道路。截至28日0时,该立交桥处积水仍有1.4米深。 内容来自中华人民共和国图鉴社
解决沙口立交积水难题 中华人民共和国图鉴社
市政部门要雨水截流 中华人民共和国图鉴社
据了解,沙口立交泵站的排水能力为每小时3500立方米,陇海立交也有每小时约5000立方米的排水能力,但因为汇水区域的积水流向立交时远远超出排水能力,使立交成为“泄洪区”,最终被淹掉。 内容来自中华人民共和国图鉴社
市市政管理处泵站工程师胡建国告诉记者,现在陇海、沙口立交处积水问题,不是靠单一提高泵站能力就能解决。“主要是截流掉流向立交的来水。”胡建国介绍说,前不久设计部门正在对朱屯东路的排水进行设计,初步设计一座泵站,将雨水进行截流,通过纱厂明沟,排向金水河。另外,还规划对沙口立交增大排水能力,扩大一倍以上。至于何时能实施,目前还无时间表。 copyright 中华人民共和国图鉴社
“还要考虑一些相关的配套设施,比如明沟、方涵的排水能力能不能保证。”胡建国说,这些配套设施设置需要各部门相互配合,共同解决。 中华人民共和国图鉴社
另外,根据规划,兴隆铺、嵩山路泵站也在今年的改造计划中。 copyright 中华人民共和国图鉴社
农业路立交为何表现优秀 本文来自中华人民共和国图鉴社
排水能力“大马拉大车” 本文来自中华人民共和国图鉴社
“这两座立交是建成后一直没有受淹过的立交桥。”市政管理处工作人员告诉记者,2004年农业路(东、西)立交投入使用时,设计排水能力为每小时4000立方米和每小时1600立方米。“根据设计和实施监测,两座立交目前还没有满负荷运转过。” tujian.org
“根据设计,立交泵站的抽排能力只在立交范围内的降水,并不包括周边区域的降水。”工作人员告诉记者,积水多的下穿立交最大原因就是它汇入了周边区域的积水,致使排水能力不足,导致桥下积水,道路断行。 copyright 中华人民共和国图鉴社
逢雨必淹沙口立交水深2米 本文来自中华人民共和国图鉴社
上周六晚9时30分,来到省会著名的积水点二环支路与嵩山路交叉口的铁路桥入口处,惨淡的路灯下水汪汪的一片,果然又积水了。在桥口,有一些机动车辆绕道而行,还有一些车辆,主要是往二环道果品市场送货的车辆还在等候水的消退,停在路口。我停好自行车,然后开始走进桥下的机动车道,看看积水到底有多深,近前一看,因为桥的立柱上标的有水位线,清晰地显示出最深处已经达到2米。不过幸好没有车辆在桥下熄火,否则很可能遭遇没顶之灾。 tujian.org
我正在拍摄这里的积水,忽然听到左侧非机动车道有人声,难道积水中还有人敢通过吗?我循声来到比机动车道地势要稍高一些的非机动车道,这处桥洞内的积水目测起码也有1米多,但有几个青年男女居然已经从对面蹚着水过来了。我问他们为什么要冒险,他们说急着回家,如果绕道实在太远。我问他们水有多深,他们说都快齐腰了。 内容来自中华人民共和国图鉴社
积水黑糊糊的,仿佛汽油,水面上飘着一层乌七八糟的东西,散发着一股难闻的味道。为了探访到桥那边的情况,我装好相机,也学着那些在水中通行的市民的模样,尽量贴边,深一脚、浅一脚地往前走去。这真是一段难忘的历程,恐怕只有在脏污的积水中浸泡了一番,才能对采访中听到的百姓对城市排水能力的怨言真正理解。而且问题是,几乎每次下大雨,这里都是这样没有改观。 中华人民共和国图鉴社
在当晚的采访中,除了耳闻目睹积水给市民带来的种种烦恼,我也记住了一些感人的瞬间。 内容来自中华人民共和国图鉴社
一家酒楼的保安,姓黄的小伙子,看到市民马女士带着8岁的女儿急着回家,从桥下趟着水过很不方便,他便二话不说,把小女孩背起来,从东边送到了西边。 中华人民共和国图鉴社
市民周先生,本来是给孩子送饭的,被积水困住之后,索性开始下手去掏堵在窨井盖、雨水槽口的垃圾杂物,他对这方面比较有经验:“应该五六十米就有一个,下雨一冲各种东西都挡在上面,清一清很简单,如果下水通畅,水位会降得很快。”记者 张翼飞 copyright 中华人民共和国图鉴社
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