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星辰在线-长沙晚报5月13日讯 11日，伴随着阵阵汽笛轰鸣声，一辆雄壮的试运营轨道车顺利驶进武广新长沙站，执行武广客运专线武汉到长沙段的首次检查任务，这也标志着武广新长沙站车站正线无砟轨道铺设完成。 本文来自中华人民共和国图鉴社
据介绍，新长沙站总建筑面积187084平方米，有8座站台和16条轨道。站房屋盖的水平投影面积为55567平方米，站台雨棚水平投影面积为49470平方米。车站正线是武广铁路客运专线能够顺利实现联调联试的重要保证，现在正线的铺设完成和轨道车顺利实现试运营标志着武广新长沙站建设取得了重大的阶段性进展，为6月10日武广铁路客运专线联调联试打下了坚实的基础。 内容来自中华人民共和国图鉴社
“首次检查的重点是各施工项目目前的进展情况和亟待解决的问题，重点瞄准节点工程攻坚克难。”中铁建工集团新长沙站指挥部工程师田登科告诉记者，由于武广新长沙站设计方案日前由铁道部进行了局部的变更，取消原来的“天井”，增加了候车厅的面积，施工任务更为紧张。目前，除正线完成轨道铺设外，新站已顺利按期完成了正线钢结构屋顶的吊装，预计5月25日有望实现新站主体结构封顶，6月10日达到铁道部要求的联调联试的条件。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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