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武广新城搭上速铁崛起 配套路网格局初显雏形
2009-08-31

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本文来自中华人民共和国图鉴社

  星辰在线-长沙晚报8月23日讯 武广客运专线新长沙站配套路网建设第四期拆迁近日全面启动,武广新城“四横两纵一轴一环”的配套路网格局初显雏形。与拆迁建设同步推进的是,武广新城配套项目用地将面向“长三角”地区招商。随着武广客运专线年底全线通车,这一中部地区商务交通枢纽将在雨花区崛起。

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  今年12月20日,武广客运专线将全线通车,列车运行时速将达350公里,日均人流量逾10万人次。依托武广新长沙站形成的武广新城,其未来规划居住人口将达到37万。从武广新城涌出的滚滚客流,如何与周边道路顺畅衔接?雨花区先后启动了三期拆迁,完成了站前广场等21个配套项目拆迁,累计腾地4000亩。

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  此次启动的第四期拆迁项目,则是完善武广新城“四横两纵一轴一环”道路方格网体系的关键。“四横”即劳动东路、曲塘路、香樟路、湘府东路,“两纵”即新花侯路、红旗路,“一轴”即杜花路,“一环”即出入车站的专用高架快速环道。这一环道以武广新长沙站为中心,通过站前规划的道路,和新花侯路、京珠高速公路等顺畅对接。第四期拆迁包含了其中的湘府东路、杜花路等7个项目,拆迁腾地2000亩。

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  “四期拆迁,拆出了武广速度,拆出了‘白 黑’、‘5 2’、‘晴 雨’的武广拆迁精神!”正如雨花区委书记张建国所说,武广新城的崛起,凝聚着决策者的智慧,凝结着广大党员干部的辛劳汗水,也归功于群众的支持配合。如为支持新花侯路建设,边山村农民彭四红毅然挥锤,带头拆掉了自家投资260万元新修的小别墅。

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  尽管武广新城尚未完全成型,但围绕这张美丽蓝图开展的招商却筹划已久。今年9月,武广新城专题招商活动将在杭州举行,雨花区捧出武广新城5000余亩配套项目用地,面向“长三角”地区招商。据悉,武广新城的长沙站南北楼、长沙站西广场地下商业项目、杜花路国际商业中心以及磨盘洲、潭阳洲主题乐园项目等,将成为“长三角”资本追逐的热点,预计武广新城项目投资将超过50亿元。

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