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潇湘晨报8月9日讯 “新长沙站设计造型体现长沙‘山水洲城’独特的地域特色，融入了浓浓的湖湘文化。”昨日，随着中铁建工集团将最后一块屋面板安装完毕，具有现代化气息的新火车站首次亮相。中铁建工集团相关专家透露，目前正加紧进行主站房正立面玻璃幕墙和站房内装饰装修，预计今年11月底，一座全国一流的现代化火车新站将坐落在浏阳河畔。 本文来自中华人民共和国图鉴社
新建的长沙站位于雨花区黎托乡，距长沙市中心区9.5公里。新长沙站与地铁站、长途客运站、公交枢纽站融为一体，体现了长途列车与市郊列车的无缝对接。新站房屋盖，最高点标高38.2米，最低点标高21.97米。站房结构主体包括屋面曲面网架结构体系及中间49米跨张弦梁结构。其中网架结构支撑在钢柱及树形钢柱上。 本文来自中华人民共和国图鉴社
中铁建工集团新长沙站指挥部常务副指挥长黄延英透露，“山与水交响”这一主题思想成了建筑设计的出发点，设计师将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式，形成了“三湘四水”曲线，互相映衬，协调统一。而车站主体正立面玻璃幕墙采用具有湖湘特色的窗花形式，传统与现代结合，更具现代美感，同时减弱了东西日晒的影响，起到节能降耗的作用。 tujian.org
据中南建筑设计院专家介绍，新长沙站总建筑面积为18.7084万平方米，有8座站台和16条股道，功能性采用“线侧与高架”相结合的方式，体现“效率第一”的原则。车站竖向分为出站层、站台层、高架层三个层面。高架层分为中间的候车厅和两端的服务区，建筑标高10.5米;站台层包括站房部分的站台和南北雨棚部分下面的站台，标高1.25米，出站层包括出站大厅和东西两侧的出站通道，将东西广场连成整体。 tujian.org
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