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“一周之内整理完，给网友，给所有的人都回信。”上周五，省委常委、南京市委书记朱善璐首次在线跟网友“聊天”。一周约定转眼将至，昨天记者从南京市委获得了相关部门对“书记在线”一些问题的回复，其中江北等郊区出行问题，仍是焦点。郊区公交线有望能刷卡 内容来自中华人民共和国图鉴社
网友：鼓扬线为什么不能改成刷卡？而且没有春秋季优惠，现在基本全是空调车，单程要4.5元，每天上下班负担太重。 copyright 中华人民共和国图鉴社
南京市市政公用局：鼓扬公交线路长达27.2公里，远远超出了公交线路设计规范的长度，运行成本较高，因此采取分段计价有人售票方式，不使用IC卡刷卡付费，也未执行春秋季优惠。对于市民关注的郊区公交车刷卡问题，我局正会同物价、财政部门共同调研，在政府财力允许下，逐步加大财政补贴，对郊区公交线路逐步使用IC卡刷卡付费方式，使乘坐郊区线的乘客也逐步享受到刷卡优惠。一号线北延最快明年开工 copyright 中华人民共和国图鉴社
网友：地铁一号线北延到底什么时候可以开工？什么时候可以通车？我们城北很多市民翘首以待。 本文来自中华人民共和国图鉴社
南京市地铁建设指挥部：地铁一号线北延工程已列入南京城市轨道交通线网规划。 copyright 中华人民共和国图鉴社
为使该项工程能纳入城市总体规划并为今后建设预留条件，我部已完成了相应的用地控制规划研究。我部现按照国务院批准的《南京市城市快速轨道交通建设规划》(2005—2015)，加快轨道交通的建设，但一号线北延线不属于近期建设规划中的线路。 中华人民共和国图鉴社
目前，我部正以本次南京城市总体规划修编为契机，开展南京城市轨道交通线网的修编工作。此次修编后的轨道交通线网，经市政府批准后，我部将着手编制2010—2020年新一轮的建设规划，将一号线北延线纳入其中。新一轮的建设规划经国务院批准后，我部即按照建设时序及基本建设程序要求组织开工建设，总工期约需4年。 中华人民共和国图鉴社
宁杭公路局部拓宽还将增加公交线 中华人民共和国图鉴社
网友：新闻报道说宁杭公路中山门到汤山段拓宽8月开工。我住东郊小镇，想问规划什么时候公示？是否沿线都有出入口？公交是否会增加投放？ 中华人民共和国图鉴社
南京市规划局答复：宁杭公路(白水桥至汤山段)拓宽改造工程全长21公里，全线采用一级公路城镇段建设标准，主车道为双向六车道，设计速度80公里/小时，辅道为双向四车道，设计速度40公里/小时，两侧加设慢车道和人行道，路幅总宽为60米。沿线途经的麒麟和汤山地区，是南京市东部发展较快的区域，工程方案将结合居民出行需求及相关规范要求，合理布置出入口。目前方案正由市交通局牵头组织论证、深化，待进一步完善后将报批相关规划手续，届时市规划局将组织规划公示。 copyright 中华人民共和国图鉴社
南京市市政公用局答复：该路段拓宽后，在公交场站具备的情况下，市政公用部门不仅会增加公交车的投放，而且还将结合道路沿线开发建设，适时开辟新的公交线路。宁镇扬争取统一电话区号 中华人民共和国图鉴社
网友：南京、镇江、扬州要统一电话区号025，是真的吗？另外三地的同城化发展进程如何？ 中华人民共和国图鉴社
南京市发改委答复：经三市协商一致，在今年5月第三届南京都市圈市长峰会期间，共同签署了《南京市镇江市扬州市同城化建设合作框架协议》，标志着三地同城化发展进入了实质性推进阶段。 中华人民共和国图鉴社
宁镇扬通信一体化已摆上重要议事日程，将逐步降低直至取消三市间固话长途和手机漫游资费，争取统一区号，早日实现宁镇扬电信同城化。同时，统筹规划三市信息基础设施，基础通信网、无线宽带网、应急指挥通信网、数字电视网等基础设施都将实现融合。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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