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南京地铁工程首次绿化评审 移树量减少197棵--中图网
2011-04-26

  郁郁葱葱的“绿色长廊”,承载着南京这座城市的记忆,以及人们的深厚情感。在地铁[DiTie]3号线施工后,一度要从南京主城移走上千棵行道树,包括法桐、水杉这些南京人最青睐的行道大树[DaShu]。 dedecms.com

  昨天,南京首批绿评员对地铁[DiTie]3号线工程进行了第一次绿化[LvHua]评审,公开辩论哪些树可以移,哪些树不能移。这个绿评小组共25人,其中有9名是园林建筑和结构方面的专家,8名是市人大代表、省市政协委员,还有8名是从刚刚建立的“市民咨询库”中随机抽取出来的市民代表,可谓“阵容”强大。据了解,这样的绿评在全国尚属首次。 本文来自织梦

  □快报记者 孙兰兰 dedecms.com

  最新方案[FangAn] 本文来自织梦

  5大站点移树量减少197棵 dedecms.com

  昨天上午,绿评会议一开始,地铁[DiTie]部门及3家负责移树的绿化[LvHua]单位向绿评员们汇报了最新优化方案[FangAn]。

织梦好,好织梦

  据介绍,地铁[DiTie]三号线全长44.8公里,全线共设29座车站,需要[XuYao]进行绿化[LvHua]迁移的区域主要是市政府站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、白鹭洲站段,一共6站。目前,市政府站的优化方案[FangAn]还未拿出来,另5站目前的方案[FangAn],与上一次的方案[FangAn]相比,又减少移植[YiZhi]了197棵,总量减少到314棵。 织梦内容管理系统

  除了5个站点需要[XuYao]迁树。这一段施工时还有4棵树木[ShuMu]需要[XuYao]迁移。地铁[DiTie]部门解释:由于施工需要[XuYao]下穿四象桥、平江桥,受桥梁桩基影响,施工期间需要[XuYao]拆除两座桥梁,并拔除桩基,涉及迁树4棵。这4棵的方案[FangAn]没变。

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  大树[DaShu]移走后,成活率多大

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  绿评组组长:应该向市民说清楚 内容来自dedecms

  城市建设中有些树不得不移走,这点,绿评员们表示可以理解。但不少人对这些移走的树成活率有多少,提出了疑问。“地铁[DiTie]二号线当时拍着胸脯保证80%,结果呢,只有18%的大树[DaShu]活了。这个责任由谁来负?三号线移走的树,究竟成活率能有多少?”市民绿评员宋歌发出疑问。对此,昨天地铁[DiTie]、绿化[LvHua]等部门并没有像二号线迁移时那样,拿出一个明确数字。 织梦内容管理系统

  应该向市民说清楚

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  绿评组组长、原南京市园林局总工李蕾认为,不要在数字上做文章。而且不但是针对移走的树,“我更关注的是虽然没有移走,但受到比较大的损伤的树,特别是太平北路上的水杉。”李蕾说,过去经验不足,很难讲这些树的成活率达到百分之多少,这一点也应该向市民说清楚,要增加透明度。 copyright dedecms

  这个绿评会开晚了

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  “现在,树已经在发芽了,树液萌动。”眼看着天气越来越热,李蕾很着急:这个绿评会开晚了,现在已经错过了去冬今春的移植[YiZhi]最佳时节。

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  几位园林专家介绍,眼下,常绿树种比如香樟、女贞等,移植[YiZhi]成活率会很高,但法桐这样的落叶树种,就得多费些心思了。“不能再拖了!要抓紧时间把这个事定下来,”市民代表姚永健在会上几次强调。

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  移植[YiZhi]及养护

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  费用谁来出

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  绿评员问:移植[YiZhi]及养护的费用,由谁来出? 本文来自织梦

  南京市城市管理局绿化[LvHua]处处长李铭答:根据市政府要求,审批之后这些树的移植[YiZhi]费用将纳入地铁[DiTie]工程建设费用,会经过严格的审计。对于养护费用谁来出的问题,李铭在会上没有做明确回答。记者会后采访时,他表示,前期的养护费用也是算在地铁[DiTie]工程建设费用当中。如同其它工程的绿化[LvHua]一样,建成一年或数年之后,养护需要[XuYao]移交给具体管养单位。对此李铭表示,今后的管养谁负责,这确实是个难题。

本文来自织梦

  移走的大树[DaShu]

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  是卖还是送

本文来自织梦

  绿评员问:前面介绍中讲,有的移到学校、有的移到园区里,这些树是送的还是卖的?

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  南京市城市管理局绿化[LvHua]处处长李铭答:根据市政府要求,这些移走的树都要放在城市公园、绿地或单位。不存在卖的问题。白下科技园属于政府开发的园区,而银龙小学也是保障房小区配套建的学校。也欢迎更多的单位、团体提供合适的地方移植[YiZhi]。 织梦好,好织梦

  原有的树冠

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  多久能恢复 copyright dedecms

  绿评员问:移植[YiZhi]之后的大树[DaShu],多久能重新长出枝叶,像个样子?多长时间能恢复原来的树冠?

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  南京市城市管理局绿化[LvHua]处处长李铭答:完全恢复原来的树冠,是不可能了。形成一定规模的树冠,大概需要[XuYao]五六年之后。 内容来自dedecms

  浮桥站:142棵

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  新方案[FangAn]保下188棵大树[DaShu]

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  这一站是变动最大的。该站位于太平北路与珠江路交叉路口。

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  【方案[FangAn]】

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  原方案[FangAn]要移植[YiZhi]330株行道树,新方案[FangAn]是将地铁[DiTie]站挪到了路中间,在两排水杉之间,这样一来,就减少了基坑开挖而引起的大量水杉迁移。

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  为提高树木[ShuMu]存活率,一般来说,换乘车站最小站台宽度应当为12米,现在的方案[FangAn]中压缩到11米;车站长度也由504.6米压缩到496.9米;取消了渡线区地下空间,车站改为“刀把形”,减少对临近树木[ShuMu]的修剪。同时,3号线要预留与13号线换乘接口。 本文来自织梦

  【大树[DaShu]去向】 织梦好,好织梦

  移植[YiZhi]到聚宝山公园园内道路两侧绿地及杏林湖地区。 dedecms.com

  大行宫站:56棵

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  还有7棵大树[DaShu]要“搬家” 织梦好,好织梦

  本站为3号线与2号线的换乘站。沿太平北路机动车道两侧,以直径为50厘米~70厘米的法桐为主。

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  【方案[FangAn]】 织梦内容管理系统

  因为该站的换乘节点已随着2号线同步施工完毕,因此3号线大行宫车站位置已无调整可能。车站建设需要[XuYao]迁移树木[ShuMu]49棵,记者了解到,这些树木[ShuMu]之前已经迁移完毕;另外,2号线车站南侧要单独设置一个盾构井,接下来,这里还需要[XuYao]迁移树木[ShuMu]7棵。

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  【大树[DaShu]去向】

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  之前的49棵法桐已移入麒麟一处苗圃。接下来的这7棵大树[DaShu],将搬进白下高新技术产业园区。 织梦好,好织梦

  常府街站:53棵

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  香樟移进保障房校园

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  车站沿太平南路方向布置,太平南路两侧为法桐,共41棵,已有14棵搬走;小火瓦巷范围是8棵香樟和2棵广玉兰等。 本文来自织梦

  【方案[FangAn]】 织梦好,好织梦

  设计人员介绍,这里情况比较复杂,往北移,会遇到一个文保单位——古籍书店,行不通;沿常府街方向则管线众多。优化方案[FangAn]时,他们考虑了两种选择:一种是将站台西移,但有几个难点:西侧为绿柳居,需要[XuYao]下穿1栋7层的民宅,但这里地质条件不好,不能暗挖,拆楼的话,对这里的居民来说,好不容易盼到家门口通地铁[DiTie],却让他们搬迁,矛盾更大。因此,目前的优化方案[FangAn]是将站台移到路中间。 copyright dedecms

  记者了解到,“路中方案[FangAn]”开始是要移植[YiZhi]57棵行道树,后来又进一步压缩,现在的方案[FangAn]是需要[XuYao]移植[YiZhi]53棵。

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  【大树[DaShu]去向】

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  法桐将全部搬进白下高新技术产业园区,种植在园区路旁。香樟和广玉兰将移植[YiZhi]于城东的保障房小区配套学校——银龙小学的校园里。

本文来自织梦

  夫子庙站:15棵

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  移植[YiZhi]名单又减了5棵大树[DaShu]

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  3号线与5号线的换乘站。建康路主要为法桐;平江府路主要为广玉兰、高杆女贞、银杏、香樟。

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  【方案[FangAn]】

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  上一次方案[FangAn]为迁移20棵行道树,目前缩减到15棵。 dedecms.com

  【大树[DaShu]去向】 织梦内容管理系统

  将移进中华门西广场、卡子门一号地和土城头广场片区、 以及雨花台烈士陵园里。 织梦好,好织梦

  白鹭洲站:48棵

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  300岁古银杏不搬家 织梦好,好织梦

  该站位于长乐路与江宁路交叉口以南,行道树主要为法桐。 内容来自dedecms

  【方案[FangAn]】

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  最初这处站台的方案[FangAn]是设在白鹭洲公园一带。影响到的树木[ShuMu]较多,其中包括一棵300岁的古银杏。旅游园林局的相关人士告诉记者,这棵古银杏铁定不会动。 织梦好,好织梦

  目前站台移到江宁路上,而且不跨过路口。需要[XuYao]迁移树木[ShuMu]共计48棵。

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  【大树[DaShu]去向】

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  将移进中华门西广场、卡子门一号地和土城头广场片区、 以及雨花台烈士陵园里。 本文来自织梦

  政府回应 织梦好,好织梦

  将进一步优化方案[FangAn] copyright dedecms

  昨天傍晚5点左右,绿评小组拿出了一份咨询评估意见。 织梦内容管理系统

  《意见》肯定新方案[FangAn],并提出几点建议:相关绿化[LvHua]管理、养护部门应在移植[YiZhi]前对移植[YiZhi]树木[ShuMu]建立信息库,落实责任,严格按照方案[FangAn]组织施工作业,并跟踪管养;施工过程中,地铁[DiTie]建设和绿化[LvHua]施工单位应做好配合工作,切实落实现有绿化[LvHua]的各项保护措施。地铁[DiTie]指挥部应做好地铁[DiTie]建设后的绿化[LvHua]恢复方案[FangAn],并尽快落实苗木准备工作,提升绿化[LvHua]景观水平。 copyright dedecms

  据了解,根据这份咨询意见,地铁[DiTie]三号线5个站点方案[FangAn]还将做进一步完善细化,按程序经批准后还将再次公示,之后再进行实施。

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  快报记者 鹿伟 孙兰兰

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