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在推进城乡[ChengXiang]公交[GongJiao]一体化进程中，铅山县探索出一条欠发达地区城乡[ChengXiang]公交[GongJiao]新模式，即政府主导，城市公共交通与农村客运[KeYun]公交[GongJiao]统一管理模式，实行公司化运作，冷线与热线搭配，根据群众出行习惯分为3个板块，由3个公司经营，这既兼顾到公交[GongJiao]的公益性和企业效益的最大化，又减轻了政府经营负担，政府只要负责指导和监管落实。这种模式使农民进城像上街一样方便、快捷，促进了城乡[ChengXiang]融合、社会和谐。 copyright dedecms
票价低 耗时少 车况好 copyright dedecms
近日，记者搭乘一辆从铅山县城开往虹桥乡的公交[GongJiao]车，亲身感受到农民进城票价降了、耗时少了、车况好了的显著变化。车内整洁干净，配有空调及电子测速系统。在有公交[GongJiao]站台的地方，百姓招手即停，一路上客下客，20公里的路程只花了25分钟。 织梦内容管理系统
同车的虹桥乡桥亭村民曹琳在城里务工，她说：“原来从乡下到城里，有很多私车不仅噪声大而且不安全，有时车主为了揽客，走走停停，20公里路需要1个小时；而今公交[GongJiao]车班次多，路上不绕路、不抢客，我白天在县城打工，晚上可以回家照顾孩子。” 织梦好，好织梦
铅山县下辖17个乡镇和民族乡，全县近45万人口中农村人口超35万人。从1999年，该县客运[KeYun]市场进行过两次探索，一次是铅山应春公交[GongJiao]公司粗放经营，造成公司资金链断层，而自行退出市场；另一次是长安公交[GongJiao]客运[KeYun]公司，管理不善，又涉嫌偷漏税费，2006年也悄然离去。多年来，该县农村客运[KeYun]票价高、车况差，农民出门难、出行贵，群众怨言多。 内容来自dedecms
据该县分管副县长汪根发介绍，近年来，在统筹城乡[ChengXiang]发展过程中，铅山县全力推进城乡[ChengXiang]客运[KeYun]一体化工程，到今年3月份，已形成河口镇为中心的城乡[ChengXiang]公交[GongJiao]线路8条，以永平镇和湖坊镇为中心的乡镇与村城乡[ChengXiang]公交[GongJiao]线路12条，农民进城一趟最多花5元钱，学生票价享受6折优惠，70岁以上老年人免费乘坐公交[GongJiao]车。 dedecms.com
目前，铅山县17个乡镇共建农村客运[KeYun]站8个，候车亭135个，开通了11条农村客运[KeYun]线路，投放客车96辆，村通公交[GongJiao]率达90%。 织梦内容管理系统
分区经营统一票价政策支持 织梦内容管理系统
发展城乡[ChengXiang]公交[GongJiao]一体化，首先面对如何处理正在运行的班线车辆。铅山县的做法是通过招投标，先在县城与各乡镇推行公交[GongJiao]化，在此基础上，再逐步推进镇村公交[GongJiao]化，并明确只要让老百姓得实惠的农村客运[KeYun]班线都可以开通。 织梦好，好织梦
过去铅山县是由许多私人经营客运[KeYun]，经营者为争夺客源，彼此恶性竞争，纠纷不断。2009年，该县根据百姓出行习惯划分为三个片区。同年12月，福建武夷交通运输股份有限公司通过招投标，获得县城及其周边乡镇的客运[KeYun]营运权，并成立铅山县天南公交[GongJiao]公司，一次性投资千万元，引入38辆崭新公交[GongJiao]车，铅山县城乡[ChengXiang]公交[GongJiao]一体化工程正式启动。每天每隔20分钟的车次穿梭于城乡[ChengXiang]之间，县城境内每次乘车1元，到周边4个乡镇也仅需2元，惠及20多万人口，农民乘坐公交[GongJiao]车进城变为上街。 织梦内容管理系统
去年年初，该县又在县城东西两边分别成立龙腾汽运公司与永和汽运公司，这两家公司股东由原有班线经营者组成，分别经营自己的区域。龙腾汽运公司以永平镇为中心，辐射铅山县东面15万人口；永和汽运公司以湖坊镇为中心，辐射南面10万人口。目前，该县形成乡镇与县城客运[KeYun]线路6条，农民乘车票为4至6元；乡镇之间公交[GongJiao]车线路6条，票价一律按“全程3元、中途上下客2元”执行。 内容来自dedecms
同时，铅山县加大了对县内公交[GongJiao]企业的政策支持。该县天南公共交通有限公司总经理张聚有介绍，县里虽然每年对城乡[ChengXiang]公交[GongJiao]的投入不到百万，但对运营企业的优惠却不少，如对企业的所得税和营业税进行扶持，给予公共事业用地支持等。如今，与实行城乡[ChengXiang]公交[GongJiao]一体化前相比，天南公交[GongJiao]公司运载进城的农民客运[KeYun]量大约增加了20%。 dedecms.com
推行城乡[ChengXiang]公交[GongJiao]一体化后，铅山县改变了以前经营者无序竞争、客运[KeYun]行业混乱的局面。由于公车公营、票价下调，黑车逐渐失去了市场，倒车甩客的现象少了，服务质量逐步提升，受到群众热烈欢迎。 内容来自dedecms
本报记者陈化先 织梦好，好织梦
（编辑：SN044） |
