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为修建哈大客运专线服务 沈阳将扩建11条街路 |
2009-04-30 |
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沈阳晚报(记者 吴妍焱 实习生 韩旭)随着哈大铁路客运专线沈阳枢纽工程的全面开建,北京街、滑翔路、南八马路等11条街路将面临扩建。这是10月13日记者从中国中铁九局获悉的。
哈大客专沈阳枢纽工程总长13.3公里,计划工期47个月。沿线共包括特大桥2座、中小桥19座,房屋建筑3.8万平方米。从今年8月开始,沈阳站、北皇特大桥、新开河中桥等工程已陆续开工。
相关人士介绍,哈大客专沈阳枢纽工程在沈阳市内进行桥涵施工时,陆续将有11条街路封闭道路进行施工,包括滑翔路、南八马路、南五马路、北二马路、老道口立交中桥附近道路、长江南街、黄河大街、北京街、松花江街、新开河、崇山东路等。这些道路在封闭的同时,还将进行加宽、加高等扩建。道路扩建结束后,将会加快沈阳建设国际化大都市的进程,同时缓解沈阳市内交通的拥堵局面。
此外,继9月16日北皇特大桥开工建设后,本月哈大客专沈阳枢纽工程中的另一座特大桥文官屯特大桥也将开工建设。
据介绍,文官屯特大桥桥长约2538米,起点位于沈阳大学附近,终点在沈阳“九·一八”历史博物馆附近。这座特大桥规划在2010年末竣工。
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沈阳站扩为11个站台
本报讯(记者 吴妍焱 实习生 韩旭)除了桥梁工程外,哈大客专沈阳枢纽工程还包括沈阳站、沈阳北站等改扩建工程,其中沈阳站将华丽转身,剑指“东北第一大车站”目标。
据悉,沈阳站目前有5个站台,规划将西扩为11个站台21线,同时新建11个高架候车室,位于站台上方。未来,旅客在候车室内就可看到列车是否进站,并且检票后可直接下楼梯进站上车,缩短了步行的距离。沈阳站现有的东、南、西、北四大货场都将取消,供客运使用,货场的货运功能将向周边的东站、西站、皇姑屯车站等分流。沈阳站内还规划建设一个长约500多米、宽为21米的动车组客车整备所,主要供动车停靠、维修使用。待哈大客专建成通车后,白色的“D”头动车将在“东北第一高速铁路”上穿行。
此外,沈阳站改造方案还规划打开西出口,并新建一个19000平方米的西出口站前广场。这样铁西新区的市民乘火车出行时,不必再绕到和平区,将直接通过西出口进站。
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