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沈阳日报讯 (记者孙全、通讯员王冬蕾)由民盟沈阳市委员会提出的《关于建设沈康生态走廊》的提案，目前已“落地开花”——该提案中的主要建议已列入2009年及沈阳市“十一五”林业发展规划重点工程。目前，前期调查和总体规划已经基本完成，工程建设计划于今年10月全面启动。我市将在93公里长的沈康高速公路两侧各500米范围内，建设防沙治沙工程示范带、生态经济产业示范带、生态文化建设示范带、推动社会主义新农村建设示范带。
沈康高速公路沿线应成“沈阳绿廊”
“这条沈康高速公路，南起沈北新区，北至康平县城，它包括沈北新区、法库县和康平县的11个乡镇，全长约100公里，这条公路的沿线上有丰富的生态资源，如果依托公路沿线，整合资源，统筹发展，打造一条沈康百公里绿色生态走廊，那将成为惠及整个沈阳市的最长的绿廊。”10月22日，作为参与撰写该提案的主要参与者市政协委员张献和说。
今年年初，民盟沈阳市委员会提出了《关于“建设沈康生态走廊”的建议》提案，提案就建设“沈阳绿廊”提出了大胆的设想。提案认为，依托沈康高速公路沿线所打造的沈阳绿廊，应成为以保护和改善自然生态环境为目标、以发展现代农业、生态工业为主导产业、以生态文明建设为核心的生态示范带。
提及建设“沈阳绿廊”的好处，张献和说：“这条生态走廊，是沈阳生态文明建设的重要载体和发展极，它不仅有对加快沈阳北部地区社会主义新农村建设具有巨大的推动作用，而且对沈阳生态城市建设，统筹城乡发展，不断加快中心城市建设步伐有着重要的战略意义。”
四大工程“扮靓”沈康生态走廊
“《关于建设沈康生态走廊》的提案得到了市政府的高度重视。目前市政府已对沈康生态走廊进行全面规划。”据市林业局有关领导介绍，沈康生态走廊建设将突出四个主导功能，即把沈康生态走廊建成防沙治沙工程示范带、生态经济产业示范带、生态文化建设示范带、推动社会主义新农村建设示范带。实施沈康生态走廊工程，意味着在沈阳市区至康平沙区建设了一条多功能的绿色生态廊道，使沿线风沙危害得到了根本治理，生态环境和生活环境得到显著改善，极大地促进了农民增收和经济发展，推动了“生产发展，生活宽裕，乡风文明，村容整洁，管理民主”社会主义新农村目标的实现。
据了解，在近百公里的沈康生态廊道上，将着力实施四大工程：
生态防护林工程。以加强区域内土地沙漠化和水土流失治理为目的，加强荒山荒地绿化、路渠绿化、河流绿化、村屯绿化和农田防护林建设。计划营造防护林4.5万亩。其中：沿高速公路两侧各建50米宽、100公里长的森林隔离带1.5万亩;改造和新建农田防护林1万亩;建设环村林172条、造林1万亩;河渠和道路绿化1万亩。
经济产业带工程。以沈康生态走廊建设为契机，加大沿线农业产业结构调整得力度，大力开发桑树、寒富苹果、葡萄、树莓、五味子等经济林，其中康平和法库县以发展寒富苹果、桑树为主、沈北新区以发展葡萄、树莓、五味子等为主。经济林发展要集中连片，总规模力争达到10万亩以上，把“沈康生态走廊”建成跨县区的高效林果经济区。
旅游观光林业工程。计划建设景观农田防护林1万亩，即在现有的农田防护林带两侧增加一行花灌木，新建林网增加刺槐、香花槐、火炬树、锦带等具有观赏价值的乔木和灌木树种;高速公路节点美化计划在沈康高速公路沈北新区入口、沈康高速公路与4条县级以上公路、8条河流的交叉口以及沈康高速公路的康平县出口处建设景观带或景观带。其中与辽河交叉口要建设一处大型的滨水绿化公园。
绿色村庄工程。结合全市“绿色村庄”活动的开展，集中财力，加强沿线村镇环境的综合整治，完善村内街、路、沟、渠、广场等基础设施建设，按照“绿色村庄”的标准全面实施绿化。村庄绿化覆盖率达到30%以上，街路、广场、四旁、隙地绿化率达到100%。
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