|
年内新开10条公交[GongJiao]线，调整地铁一、二号线并行线路
力争新增公交[GongJiao]专用道30公里，公交[GongJiao]车辆整体运营时速晋升5%
(记者杜一鸣、实习生刘佳宁)今年，沈阳市除新增更新800辆公交[GongJiao]车改良硬件需求外，还将在管理上出台一系列新政，包含引进退出机制，对掉车严重、车隔长，市民投诉率高的线路予以强迫退出，实现线路重新招标，进步服务质量。
早晚高峰期有望开通“串车”
今年是沈阳实行公交[GongJiao]优先发展起步年，沈阳市对公交[GongJiao]市场发展新格局给予定位：加快形成“政府主导、国有主体、规模发展、多方参与、有序竞争”的市场新格局。
对此，市交通局负责人接收记者采访时表现，今年再新增线路时，除企业投标、买车外，将对企业提前下线冒黑烟公交[GongJiao]车给予必定的补助。同时为解决市内主要线路早晚高峰车隔时间长、车站等车较长的情形，通过补助辅助企业增长车辆，从而实现车隔时间的缩短。将选择重要的线路进行试点，争夺做到主要线路公交[GongJiao]在高峰期的车隔时间缩短一半。
此外，对于目前客流量需求非常大的线路，将通过政府补助等政策勉励企业购买车辆，实现线路增车扩容需求，早晚高峰期有望开通“串车”(一辆接一辆)，转变目前市民乘车难的问题。
年内调整地铁并行公交[GongJiao]线
公交[GongJiao]是民众的主要交通工具，市交通局在征求市民看法的基础上，将做好线路调整工作，重点清除二、三环结合部公交[GongJiao]出行空白点，优化公交[GongJiao]线网布局：6月底前，完成全市公交[GongJiao]线网布局规划。
其中与地铁并行的公交[GongJiao]线路也将在年内进行调整，实现地铁与公交[GongJiao]之间的优势互补，便利市民出行。预计年底前，完成与地铁一、二号线并行公交[GongJiao]线路的调整工作。
据调查显示，目前，8站以内市民以乘公交[GongJiao]为主，长线一般乘地铁。市交通局对公交[GongJiao]线路调整的原则是，公交[GongJiao]要与地铁线路亲密接驳，并且进一步向外辐射。
全年沈阳将新开公交[GongJiao]线路10条，调整线路20条，新增运营里程80公里。
引入退出机制 加快车辆更新
今年，全市75%的公交[GongJiao]车都要安顿GPS监控系统，进步交通行业管理部门对公交[GongJiao]车辆的合理调度，对公交[GongJiao]线路的运行情形进行监控，为沈阳市首次实行公交[GongJiao]退出机制奠定坚实的基础。
今年沈阳将强化对公交[GongJiao]运营企业和车辆管理：重点对公交[GongJiao]线路行车车隔、配车数量、服务质量进行考核，对未达标的线路，经整改仍不到位的，将予以强迫退出，线路重新招标。要依照城市形象尺度肯定公交[GongJiao]车型，未来沈阳公交[GongJiao]车的引进将本着大容量高环保的车型原则。
该负责人表现，今年市交通局将根据投诉率对公交[GongJiao]企业进行考核，长期排名靠后的线路将撤消线路的经营权。
症结词：公交[GongJiao]数量
目前，全市公交[GongJiao]线路202条，5013辆车，市民出行公交[GongJiao]分担率到达29.6%。今年，沈阳还将新增、更新公交[GongJiao]车辆：加快8年以上老旧车辆更新步伐，新增公交[GongJiao]车辆300辆、更新500辆。
症结词：公交[GongJiao]速度
去年，全市20条99.2公里的公交[GongJiao]专用车道启用，104条公交[GongJiao]线路、3037辆公交[GongJiao]车辆运行速度有了显著进步。今年，继续推动路权优先，实行公交[GongJiao]专用道建设，力争新增公交[GongJiao]专用道30公里，公交[GongJiao]车辆整体运营时速晋升5%。(沈阳日报)
|
