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齐鲁晚报7月5日讯 青岛市政协人口资源环境委员会通过调研认为，青岛市近年来加大了对大气污染防治的力度，尤其是对扬尘污染的控制。青岛城市形象得到改观，市区环境空气达到优级的天数明显增多。但在近两年里，青岛市道路集中开挖，加剧了空气的污染。 中华人民共和国图鉴社
监测显示，影响青岛环境质量的主要污染物仍为可吸入颗粒物，可吸入颗粒物污染占轻微污染以上天气的90%以上。研究表明，现阶段扬尘、机动车尾气污染是环境空气中的可吸入颗粒物的“主力军”。特别是在青岛市多条道路集中开挖的情况下，给空气增加了大面积的染尘污染源，同时因施工造成道路交通通行受阻，车辆频繁怠速、变速，使汽车尾气污染负荷成倍增加。2008年10月的监测结果显示，因城市供暖管网改造等原因，上百条路段集中开挖，环境空气中的可吸入颗粒物浓度明显上升。 copyright 中华人民共和国图鉴社
今年是奥运会后城市发展建设步入新阶段的第一年，经济的发展，市政基础设施建设的加大，旧城改造、旧房拆迁、道路管线等施工势必会加大，如果管理措施不到位，直接影响环境空气质量的达标工作。青岛市政协人口资源环境委员会为此提出：1.进一步细化道路施工管理措施。对道路尽可能减少施工频次，做到少施工、快施工，施工时堆土不过夜，不能及时清运的余土必须集中堆放，并进行覆盖。工程确需穿过路和开挖的项目，在余土回填后，必须予以覆盖，并洒水保持相对湿度，防止扬尘。施工现场必须配备专职保洁员，负责施工场地内外的清扫、路栏围护整洁工作，对工作存在车辆经过的道路必须重点清洗保洁，及时清除余土，减少道路路面交通扰动扬尘污染;2.加强道路施工、建筑等方面的综合管理。目前，青岛市对一些重点区域和重要场所周围进行的道路施工建设管理比较重视，但在一些非重点区域，特别是临近城乡接合部区域的道路施工过程建设等方面存在工期长，施工期间交通影响严重，而且施工过程及结束后采取的防尘不及时等现象，因此应将防治道路扬尘污染工作严格落实到整个城区，尽可能减少道路施工带来的扬尘及交通污染。 中华人民共和国图鉴社
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