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新华网山东频道6月30日电(记者徐冰)由青岛前湾集装箱码头有限责任公司(QQCT)与泛亚国际航运有限公司(Pan Asar)共同投资建设的青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(QQCTN)6月29日在青岛港前湾四期集装箱码头正式开业。这是山东省港口基础设施投资规模最大的利用外资项目。 中华人民共和国图鉴社
据介绍，青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(简称QQCTN)由青岛港集团、迪拜环球港务集团(DP word)、中远集团(COSCO)、马士基集团(APM Termin)联手香港泛亚集团(Pan Asar)，即三国五方新投资共同设立的中外合资公司，负责统一开发建设、经营管理青岛港前湾四期集装箱码头，项目总投资14亿美元，初始投资4.2亿美元，已于2009年1月获得国家发改委和商务部批复，2月6日取得营业执照。前湾四期集装箱码头的10个泊位进行统一规划、统一建设、统一管理、共同对外，不仅最大限度地降低了建设和运营成本，提高了效率，而且实现了青岛港前湾港区集装箱码头岸线资源的有效整合、充分利用，必将有力促进青岛口岸集装箱运输事业健康有序、又好又快发展。 中华人民共和国图鉴社
青岛前湾四期工程是国家“十一五”期间的重点建设项目，共规划建设10个集装箱深水泊位，码头岸线总长3408米，按照当今世界最先进的理念规划设计。码头泊位设计水深最大为负20米，码头前沿配备前伸距70米、起重量100吨的双吊具集装箱桥吊，堆场配备电动轨道场桥，整个集装箱码头实施信息化、数字化控制运作，是当今世界上一次性规划建设最大、最先进的顺岸集装箱码头。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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