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图片说明：上演类似场景，确实让人惊心 资料图片
本文来自中华人民共和国图鉴社
拥挤的人流、“黄鱼车”摩托车横冲直撞、无证摊贩占道经营……每个去过七浦路批发市场的顾客，或许都不能忘记这些场景。为了改善这种状况，政府部门加大治理工作，目前脏乱差已明显改善。但最近，有读者来电反映，七浦路呈现多处“硬伤”，如能将这几项纳入改造范围，七浦路将更加有序。
中华人民共和国图鉴社
现状:
行人闯红灯影响交通
唐小姐每天乘坐66路公交车，透过车窗，她发现七浦路街道渐渐整洁，道路畅通不少。这得益于七浦路综合改造工程。
但最近她发现，河南路塘沽路红绿灯路口行人乱穿马路渐多。有时导致河南路七浦路段，在上下班高峰时，异常拥堵。
日前，记者实地调查。商铺、顾客、协管、公交司机、交警等多方面一致认为，拥堵确由行人乱穿马路造成。
建议一：
公交站设置该调整
七浦路公共交通设施较为完善。有19路、17路、15路、25路、929路、66路等多路公交在此设立站点。
“在站台设置上，能否作相应调整？”闸北区交警部门告诉记者，这些公交车分设在两个站台，两站台之间相隔不过60米，如果两个站台同时有一辆车停车上下客，在早晚高峰时，该路段势必形成拥堵。
建议二：
行人流应予以分散
“人行天桥设立后，一些扛着大包的顾客并不愿意走人行天桥，加之地面封闭，“黄鱼车”、摩托车以及大量顾客，需从河南路塘沽路红绿灯路口，到达彼岸。”一名在七浦路购物的顾客告诉记者，虽然河南路天潼路也有一个地面路口，但那边商圈未形成气候，大多顾客选择塘沽路。造成该路口人流聚集，大量顾客闯红灯。
“人行天桥可设置电梯，或通过两边的商场，这样一部分乘客肯定选择人行天桥，真正缓解地面交通压力。”路口协管说。
建议三：
出租车应设停靠点
由于人行天桥的设立，人行天桥下的地面道路，似乎成了天然的出租车停靠点。“乘客在此上下客，空车司机也在此候客，就如机场看到的专门候客点一样，彼此间均有了默契。”一名929路公交车司机告诉记者，这一路上他最怕的就是在这个点停靠，出租车霸占了公交车通道，有时候公交很难进站，在路中央上下客，又极不安全。
“能否设立专门的出租车候客点？这样既能规范上下客，也能保证乘客安全。”乘客周小姐建议道。
区政府：
实地调查并积极协调处理
其实，闸北区政府虹口区政府曾多次进行了综合整治，混乱情况较比以往改善不少。对于新问题，闸北区政府相关负责人说，这些问题涉及到交通、市政、规划等多个部门，许多问题是市一级统一规划部署，区一级执行。当然，出现这些问题，他们也会与相应部门联系，实地调查并积极协调处理。 内容来自中华人民共和国图鉴社 本文来自中华人民共和国图鉴社
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