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A8沪杭高速公路莘庄至新桥段双向全封闭施工首个工作日曾引发周边道路几乎全线拥堵，而昨天早高峰时，这样的拥堵并未再现。
此前几天，记者重访这一“堵点”发现，经过一段时间运行，交通形势渐趋平稳，拥堵路段车辆积压一般不超500米，处可控状态。据交警部门测算，受施工影响，目前松江地区晚高峰于18时30分左右结束，闵行地区晚高峰于19时左右结束，情况也基本正常。
因道路施工引发的交通拥堵，被市民形象地称为“刚性拥堵”。如何让“刚性”变“弹性”，尽量减少拥堵时间，交警部门想尽办法，从每一个堵点、每一个瓶颈着手全力排堵。现场值勤民警说：“每辆车通过一处堵点能节约10秒钟，每天成千上万的车辆就能节约很长时间。”
加宽一个弯道车速快了几秒
自A8莘新段封闭施工工程开始后的每一天，交警部门都在对交通流量、通行状况进行观测，以便及时调整交通管理措施，排解拥堵节点。
日前，记者于16时30分许到达水清路沪闵路路口，只见前往A4金山卫方向、A20浦东机场方向的路面虽然车流如织，但车速却比上周首个工作日提高不少。由于车辆在水清路上自南向北可驶上莘庄立交，A8沪杭高速莘新段封闭后多路车流在此汇集，原本并非主干道的水清路成为附近较为拥堵的道路之一。
交警在道路监测时发现，水清路上匝道右转弯车辆通行一度特别缓慢，因为路面狭窄导致转弯半径很小，驾驶员经过时都要减速行驶。有关部门立即采取措施，临时加宽转弯处道路，方便驾驶员通过。尽管每辆车经过节省的时间仅能以秒计，但对于一分钟内通过数十辆车的匝道口，却节省了一大笔时间。
利用多种工程性“小改小革”措施，是现有条件下提高通行速度的有效办法之一。
排摸重点区域交警现场疏导
家住上海康城的杨先生告诉记者："自听到A8封路施工后，就对道路拥堵有心理准备，但就怕秩序乱，堵而无望。实际情况远比自己想的要好。"杨先生的说法得到了有关部门的证实，道路施工以来，莘庄立交周边道路交通事故、车辆抛锚并未增加。
在交警总队一份排堵保畅方案和应急处置预案中：A20外环线、A4莘奉金高速、沪青平公路以南、莲花路以西、金都路以北……详细列明了经测算排摸出的排堵保畅重点区域。这些重点区域，每天有136名民警在120个岗位上疏导交通，同时还设置了40个交通协管员。早上7时到晚上7时，值勤交警们12小时"箭在弦上"。
对于此次A8沪杭高速封闭施工中分流道路集聚的闵行区，闵行交警支队387名交警全员出动维持交通秩序。随着气温节节升高，身处充满尾气的拥堵路段，只消10分钟汗水即可浸透衬衫。然而值勤民警大多不敢喝水，因为担心上厕所导致路口无人执守。一些民警告诉记者，一个变道可能引起1分钟拥堵，一起事故最快也要5分钟处理，民警现场疏导交通可大大降低这类"不确定因素"。
多管齐下效果显现：封闭施工后不久一场大雨突袭申城，未对这一交通堵点造成太大影响；端午小长假后首个工作日，道路交通也始终处于可控状态。
市民自发找路避开拥堵节点
"周末怎么过？大家找路去！"道路封闭后的周末和端午小长假，家住万科白马小区的郭先生骑上自行车，寻找避开拥堵节点的绕行道路。郭先生告诉记者，自己每天必经的莘松路平时就十分拥堵，印象最深刻的一次不到4公里的路竟开了1个半小时。听说附近有很多小路、隧道和断头路都能绕开堵点，就趁周末和几个朋友一起去"找路"，竟真让他找到一条经小区道路至一处隧道绕行的路径。
松江居住、市区工作的王先生上周一开始每个上班日都要提前半小时出门，下班又要延迟半小时回家。在A8沪杭高速莘庄至新桥段未全封闭施工前，王先生只要走A8和沪闵高架就能抵达市区，但如今最便捷的线路也要从A8沪杭高速转A5嘉金高速再转A9沪青平高速公路由地面道路进市区，对此他选择理解："阵痛之后是畅通，明年出行会方便得多。"
A8莘庄至新桥段全封闭施工只是目前8000余工地的一个缩影。市交警总队副总队长左天福表示，在巨大交通压力下，交通形势能渐渐平稳，要特别感谢市民的理解配合与支持。市民们"早出晚归"避开高峰、遇拥堵时守秩序，都是对改善目前申城交通莫大的支持。 中华人民共和国图鉴社 tujian.org
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