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轨交2号线人民广场站安全门门体安装近日全部完成，计划本月上旬正式投入使用，此举试图缓解高峰时段站台拥挤可能引发的安全隐患。据悉，轨交1号线莘庄站上行也将加装安全门。
人民广场站三线换乘，是沪上轨道交通客流量最大的车站。2号线人民广场站的安全门门体高约1.5米，约为正常屏蔽门的一半，其外形与目前轨交9号线、1号线北北延伸等高架段安装的安全门外形一致。考虑到轨交人民广场换乘枢纽是目前轨道交通客流量最大的车站，以往采用的铝合金质地的门体硬度不能适应2号线人民广场车站客流密度较大，因而采用了强度与硬度指数更高的不锈钢为门体材质，确保安全可靠。
日前，2号线人民广场站上下行共80套安全门门体（包括1扇固定门 2扇滑门）已全部安装完毕，进入站台边缘处绝缘地板的铺设阶段，待进一步调试完毕后有望于本月上旬正式投入使用。
由于2号线人民广场站设计时没有考虑安装安全门，信号系统没有预留与安全门的联动接口，安全门如何与车门同步开启和关闭成为设计人员最头疼的问题。技术人员多次研究后，最终确定采用类似遥控装置来联动安全门。 tujian.org
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