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图片说明：大量行人穿过铁路奔洞口而去 中华人民共和国图鉴社
“火车轨道边的护墙被开了个大洞，每天都有很多居民从这里穿越铁路轨道前往共青森林公园，这样也太危险了！”昨日下午，家住杨浦区市光路的陈先生致电本报114新闻热线反映，在白城路市光路路口处，一堵隔离墙不知被谁破开了一个大洞，每天有大量行人穿过铁轨从缺口处抄近道。
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铁路护墙破开大洞
记者随后来到白城路市光路口处了解情况，发现路边的护墙上被开了一个大洞，可以看到不远处的军工路上的共青森林公园西大门，与此同时，位于白城路与军工路之间的一段铁轨更是直接暴露在视野中。
据了解，本段铁路名叫何杨支线，前身为虬江支线，全长约9公里。最初于1939年修筑，70年来，经历了多次反复的拆除、重建，目前仍有多列火车通过，主要负责承担附近地区的工业品的运输任务。
穿铁路少走两公里
附近农贸市场的小王说，要从这里走到对面共青森林公园西大门，在从破洞穿过去，只有几十米远。如若不然，要么向北从殷行路绕行，要么向南从民星路绕行，两边路程差不多都有两公里。
市民张大爷说，他每天早上6点都要前往共青森林公园打太极拳，要是不走这个洞，他至少得早起半个小时，兜个大圈子过去，打完拳后，还得再花半个小时兜回来，实在麻烦。现在墙上开了洞，可以每天帮他省下一个小时的时间。
记者注意到，在殷行路和民星路之间的这段长约两公里的白城路段上，除了这个破洞以外，确实没有其他能够前往军工路的道口。
每日人流超过百人
据附近居民反映，现在每天通过破洞从这条铁路线上穿越的人已经初具规模，每天的“客流量”能达到上百人。仅记者在此停留的几分钟时间里，就已经有数十人穿过了这个破洞。由于附近中小学校、幼儿园和居民区十分集中，除了一些因上下班或者路过此地的人外，很大一部分人群都是早晚去共青森林公园锻炼的老年人和中小学生。
唐女士告诉记者，她的孩子在附近小学念书，自从有了这个破洞，她每天都担心孩子因为想少走几步路而穿铁路。一名在附近小学上学的小男孩说，他上学放学都会从这条铁路上经过，“开始我也不敢过，但后来看大家都从这里过，我也就跟着过去了。”
交通安全隐患重重
由于每天都有大量市民从铁路线上穿过，经过这里的火车司机不得不提前鸣笛示警，附近市光新村等多个小区及周边中小学校因此备受困扰。“我们家就住在铁路边上的楼，每天都要听到好多次火车的鸣笛声，经常吵得我睡不好觉。”家住市光三村的张阿姨无奈地说。
按照相关法律法规，乱穿铁路的行人将受到一定的经济处罚，而行人违章通过铁路一旦造成人身伤亡，铁路运输企业对此不承担赔偿责任。
“每天来来往往的人这么多，要是出了事故怎么办啊！有关部门是不是能在铁路线上架设一座人行天桥，这样既方便了居民，也不会有人乱穿铁路，火车也自然不会鸣笛吵人了。”市光三村一名居民的意见得到了多数居民的赞同。 中华人民共和国图鉴社 copyright 中华人民共和国图鉴社
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