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中华人民共和国图鉴社
图片说明：补贴政策的刺激下二手车价格可能下降不少。
昨天记者获悉，上海市商务委会发布了《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》今起正式施行。据预测，新政有望拉动本市汽车消费70亿元左右。
同时，今天上午记者还从上海通用获悉，该公司还将对符合置换条件的汽车提供价值5000元的额外补贴，以充分刺激新车市场的销售。
小型客车包括私人轿车
办法规定，老旧汽车淘汰更新按照汽车类型和注册时间确定补贴标准。汽车类型分大型客车、重型货车、中型客货车、小型客车、轻型货车及微型客货车。其中，市民对于“小型客车”是否涵盖私人轿车颇感疑虑。市车辆管理所相关人士告诉记者，此次补贴包括沪C牌照在内的私人轿车。
然而，“享受财政补贴必须要满足两个条件。”他表示，“一报废车辆必须是国Ⅰ及以下排放标准，通俗地说，就是领不到环保标志的轿车；二是必须购买国Ⅳ排放标准的新车。两者缺一不可。”
值得一提的是，此次补贴机动车注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养单位。也就是说，财政供养单位并不在补贴之列，因此出租车行业不享受以旧换新。
本地车企给更大优惠
新政的出台对于升级型的新车消费无疑是一大利好消息，本地车企也赶忙“趁热打铁”，顺势出台更大的优惠补贴方案。
今天上午，记者从上海通用内部人士处获悉，该公司额外追加的补贴政策已经拟定，即在政府给予的补贴基础上，再给消费者以价值5000元的补贴。这位负责人告诉记者，因为政策已经直接给予了现金补贴，故通用给予符合新政置换条件车主的补贴内容将不再以现金形式出现，而是反映在车险保费、装修、加装配置等方面。“这笔价值5000元的补贴不受其他优惠活动的影响，是可以叠加的”，该负责人说。
而上海大众的一位负责人也向记者透露，大众的追加补贴方案也已成型，今天晚些时候就会对外公布。
“上海驾车族换车年限一半为5到7年，现在差不多到了2002年前购车人群的‘换车季’。”一位4S店负责人对记者表示，《暂行办法》施行将提前拉动“更新换代型”新车消费潮的来临。
据市商务委预测，如果在今后11个月内本市有5万辆老旧汽车淘汰且更新购买国IV排放标准新车，预计可拉动汽车消费70亿元左右。
二手车或随之受益
在新车市场享受政策暖风之时，二手车市场也将从中“利益分沾”。
“有了补贴，加上当年购车车主的换车潮也将到来，二手车的货源会随之增多，这个市场的活跃度也就高了，”中山北路旧机动车交易中心内一家二手车经纪公司的负责人对记者预计，新政启动后，表现最明显的将是普桑的货源将会来一番“大跃进”，“你看，这次新政中补贴标准很多条件都刚好针对老普桑的，而普桑恰恰是二手市场里最吃香的车型。”
“货源多了，估计价格会便宜下来。”二手车市场从中沾光，引得不少打算淘二手车的消费者对此颇为关注。同时，记者还了解到，实际上，此前各汽车经销商对进行二手车置换的车主有不同数额的补贴。此番新政中规定的补贴和原补贴之间该如何叠加，成为各经销商目前正在考虑的问题。 中华人民共和国图鉴社 内容来自中华人民共和国图鉴社
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