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昨天早上7时40分许，市光路开往耀华路方向的轨道交通8号线列车在运行过程中出现信号故障，一路走走停停，导致大量上班族滞留于站台或改乘其他交通工具。地铁运营方称，出现该状况是为了配合轨道交通8号线2期顺利通车，启动新一阶段无线信号系统软件升级工作所致。对此，上海地铁向广大乘客表示歉意。
一站路要停上四五次
昨天早上轨道交通8号线出现故障，导致大量上班族滞留于车站等待，或花上比平时多一倍的时间乘车。
从翔殷路地铁站上车的黄先生，一般到达人民广场仅需半个多小时，可昨天他却花了足足67分钟时间。
“列车一路走走停停，有时候仅一站路就停了四五次。”黄先生说，虽然运行反常的列车不时停在漆黑的隧道中，但列车广播里并没有向乘客解释事故原因，只简单地称“因故停留”。
欲在地铁大世界站下车的萧小姐告示记者，她乘坐的这趟列车大世界站与老西门站都没停。“车厢内人满为患，心脏不好的老年人估计透气可能有些困难。好不容易在陆家浜路站下了车，我又急着坐反方向的列车往回乘。”
据悉，直至上午9时许，轨道8号线列车才逐渐恢复正常运营。
上海地铁向乘客致歉 中华人民共和国图鉴社
据地铁运营部门称，出现该状况是因为配合新线开通，轨道8号线无线信号系统在线升级所致。
据悉，为了确保7月上旬8号线2期的顺利通车，上海地铁编排8号线列车进行软件升级和运营调试。在夜间运营结束后，8号线列车即按计划进入区间开始参与信号系统联调。由于列车数量众多，联调工期紧张，车辆软件升级及信号系统调试不得不占用白天正常运营时间，并采取边调试、边运营的办法。对此，上海地铁向广大乘客表示致歉。
据介绍，昨天上午，4列刚完成软件系统升级的8号线列车的信号系统出现了不稳定现象，运营方随即启动应急预案，改自动控制为人工操作。同时，车站通过广播告知，工作人员加强客流引导，并采取适度限流措施。为确保列车行进时的安全距离，保证乘客安全，人工作业使列车运行效率有所下降，导致列车产生“开开停停”的状况,造成故障列车平均晚点约10分钟。
据悉，至8号线2期开通前夕，8号线列车在线调试还将持续一段时期，并将临时占用正线运营时间，边调试边运营。在加快设备软件系统升级和调试进度的同时，地铁运营方表示会根据调试情况及时对列车运营进行适度调整，最大限度地减少对乘客出行的影响。
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“地铁调试，麻烦及时告知”
对于地铁部门的说法，地铁耀华路站进站的乘客宋小姐说，她并没有及时获得消息说地铁出现故障，浪费了至少一刻钟的时间才改换其他交通工具导致上班迟到。
“既然是为了配合新线开通，无线信号系统在线升级，那么地铁管理部门就应该预见到列车可能会出现故障，但他们并没有在刷卡进站处就告知乘客。”她说，她是走过长长的楼梯通道，到了站台边时才知道地铁出现了故障，“此时有的乘客已经被挤到了自动电梯边，而我再折回地面打的也已浪费了很多时间。”
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四天内轨交三次晚点
6月19日早上7时30分许，因电力线路发生故障，一辆轨道交通8号线列车在耀华路起点站滞留约半小时时间。地铁运营公司表示，由于该次故障车辆晚点时间超过15分钟，乘客可当场退票并让轨交部门开具致歉信，或在7天内持单程票或交通卡至车站补办。
6月20日下午2时15分许，因龙阳路站道岔故障，轨道交通2号线一辆开往张江高科方向的列车停驶近50分钟，导致大量乘客滞留在各站点，下午3时左右故障被排除。 中华人民共和国图鉴社
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