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18交通运输部提高对中西部农村公路建设补助标准 |
2009-04-30 |
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4月17日，记者从在西安召开的全国
农村公路建设现场会上获悉：从今年开始，交通运输部对中西部“少
边穷”地区农村公路建设适当提高补助标准，中部“少边穷”地区建
制村通油（水泥）路由10万元/公里提高到15万元/公里，西部“少边
穷”地区建制村通公路由10万元/公里提高到20万元/公里。
交通运输部领导介绍，这样做主要是考虑到“少边穷”地区自然
环境复杂，地方财力有限，配套资金难以落实，通过适当提高补助标
准，交通运输部与地方一起集中攻坚，推进交通运输公共服务均等化。
交通运输部领导说，在车购税收入预计下降的情况下，交通运输
部仍将加大支农惠农的力度。最近，根据农村公路建设内容的变化以
及中央补助标准的提高等诸多因素，交通运输部对“十一五”期间的
资金需求重新作了测算，经国家发改委、财政部同意并经国务院领导
批准，在原“十一五”计划的基础上，今明两年增加安排454亿元车
购税资金用于农村公路建设。国家发改委也加大了国债资金对农村公
路建设的支持力度，在今年下达的第二批投资计划中，安排了120亿
元资金用于农村公路建设，并按转移支付的渠道下达到各地财政部门。
今后两年，用于农村公路建设的资金越来越多，需要特别强调加强资
金监管。各地要制定严格可行的资金监管办法，加强对农村公路建设
资金使用情况的监督检查，确保资金使用安全，提高资金使用效率。
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