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29中国钛谷的千亿汽车工业之路 |
2009-04-30 |
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——宝鸡高新区践行科学发展观纪实之四
全球性的金融危机撼动着世界经济。
但是，我们完全可以断言，汽车工业作为国际性大支柱产业，其
世界“第一商品”的特点并没有改变。
据资料显示，全国汽车产业中的11类产品，在这次金融危机中销
量均有下降，唯有微型客货车销量继续攀升。宝鸡高新区汽车工业园，
前瞻性地抓住了汽车产业发展的趋势和机遇。
基于这样的时代背景，省委、省政府按照科学发展观的要求，提
出我省发展工业的战略是：大集团引领，大项目支撑，集团化推进，
园区化承载。为此，省政府决定将陕汽十万辆轻型和微型客货车项目，
放在宝鸡高新区汽车工业园，并要求把汽车工业园建成西部汽车产业
集群示范区，绿色工业示范园区。
今年4月1日，副省长吴登昌前来宝鸡高新区（蔡家坡）汽车工业
园调研时指出，省上提出大集团引领，重点就是要支持形成一批产业
集群。现在全省总体规划了20个产业集群，全省工业发展主要靠这20
个产业集群，20个产业集群到2010年产值将达到7000亿元，2012年产
值将达到10000亿元。
为落实省上的发展战略，宝鸡高新区汽车工业园筹建处火速挂牌
运作，并提出了振奋人心的发展目标：2010年产值达到500亿元，201
5年产值达到1000亿元。
随后，在今年的西洽会上，宝鸡高新区管委会、陕汽集团、岐山
县人民政府三方签订了项目共建协议书，陕汽集团拟投资20亿元，建
设“陕汽集团蔡家坡汽车集群绿色基地”，项目建成后，年销售收入
达到200亿元。接着，陕汽集团又将10万辆微型车项目扩大至20万辆，
投资规模增加至30—40亿元。对此，吴登昌副省长在调研时赞叹说，
宝鸡高新区汽车工业园应成为全省大集团引领战略的示范，大项目支
撑对全省走工业化发展道路具有重要战略意义。
此后，以全省装备制造业“中国钛谷”第一品牌优势为引领，以
高新区的政策、环境、管理、服务优势为引力，宝鸡高新区在省市领
导的全力支持下，出巨资聘请了上海同济城市规划研究院，经过详尽
的论证，按照建设西部汽车生态工业园区，打造现代宜居创新城市的
发展理念，规划了以文化旅游名镇五丈原为中心区域，总面积约25平
方公里，由“四园一区”、“三个基地”和“五个中心”组成的现代
汽车工业新城区规划。
10月6日，宝鸡高新区蔡家坡汽车工业园城市总体规划，通过了
专家初审，宝鸡高新区千亿汽车工业之路由此开启。
宝鸡高新区汽车工业园地处关中——天水经济功能区的重要节点，
原有工业基础较好，特别是陕汽在陕西占有重要地位，围绕陕汽集团
已形成了以法士特、北方动力、陕西通力、秦川机床、忠诚机床、新
疆八钢、陕开电器、通用实业一批龙头骨干企业，奠定了蔡家坡地区
的汽车工业基础。
宝鸡市市长助理、宝鸡高新区管委会主任王琳介绍说，市委书记
唐俊昌、市长戴征社为10万辆轻型和微型客货车项目落户宝鸡，曾数
次亲会陕汽董事长，给宝鸡汽车工业的发展提供了难得的机遇，也为
宝鸡高新区的发展开辟了广阔的空间。目前国家级有规模的高新区，
规划面积均在100平方公里左右。宝鸡高新区一、二、三期规划面积，
加上汽车工业园正好接近100平方公里。同时，宝鸡高新区汽车工业
园建设，也将为宝鸡市突破蔡家坡，乃至为全省的工业化发展产生良
好的带动作用。我们将以陕汽项目为突破口，积极推进宝鸡高新区汽
车工业园建设，倾力打造中国西部汽车及零部件基地和加工配送中心，
尽快把汽车工业园建成拥有50万人口的现代化汽车新城，使其成为宝
鸡未来发展的副中心，成为宝鸡乃至全省走工业化发展道路的典范。
按照科学发展观的理念，以生态发展为先导，宝鸡高新区汽车工
业园充分考虑了区域内麦李河、石头河、渭水的生态景观效应，在合
理规划产业用地的同时，采取引水入城，以建设滨江湿地公园、滨河
带状公园、中央科技公园、汽车实验场公园、打造生态型花园新区为
蓝图，重点美化三条河流、四条道路、五大节点和一个视廊，将宜人
的生活环境，丰富的绿化水系，与现代汽车工业景观有机结合，将全
力构造全新现代汽车城的绿色生态体验。
为加快宝鸡高新区汽车工业园的建设，宝鸡市委、市政府成立了
园区建设领导小组，加紧了前期建设工作。
宝鸡高新区汽车工业园筹建处为了尽快把汽车工业园做大做强，
除全力以赴抓紧陕汽20万辆微型车项目以外，又围绕汽车产业项目进
行了全方位的招商洽谈。目前，已与陕西法士特集团配套的变速箱项
目、北方动力集团公司配套的发动机项目、陕西陕开集团配套的轮毂
和其他零部件项目、陕西通力公司配套的车架项目、陕西华强公司配
套的车架项目、陕西金宝特机械工业公司配套的铸造项目、宝鸡兴龙
汽车零部件制造公司、浙江万方汽车零部件制造公司、陕西京泰集团、
湖北十堰众隆集团等配套的汽车零部件项目进行洽谈，并达成了入园
意向。
在此之前，宝鸡高新区汽车工业园筹建处还同陕汽宝华公司组织
配套企业，召开了招商引资恳谈会，参会的47家汽车零部件配套企业，
分别来自山东、河南、湖北、四川、江苏、湖南、浙江、吉林及我省
境内，有24家企业、25个项目签约，投资总额达8.27亿元，项目建成
后可实现年销售收入37.4亿元。
据悉，汽车工业园将在年内动工修建一条50米宽的城市主干道、
一条商业街、一到两个精品住宅区、一所学校、一座医院、一个广场
和一个汽车站，力争20万辆轻型车总装线开工建设。
宝鸡高新区汽车工业园的“四园一区”为微型客车园、汽车配套
园、研发试验园、中小工业园和生活配套区。“三个基地”和“五个
中心”是，车桥生产基地、变速箱生产基地、汽车研究发展基地和汽
车发动机生产中心、铸锻造中心、机械加工中心、零部件加工中心、
零部件物流配送中心。
路在脚下延伸。尽管会有挫折，但中国钛谷宝鸡高新区的千亿汽
车工业之路，已迈出骄人的步伐！
（韩启明 唐宏 云献科）
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