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12郑西客运专线西安枢纽联络线开始架梁 |
2009-04-30 |
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10月11日上
午12时许，西安市灞桥区郑西铁路客运专线施工现场，一片铁路T型
桥梁被稳稳安放在西康铁路增建二线特大桥的指定位置，郑西客运专
线西安枢纽联络线桥梁铺架由此开始。这标志着郑西客运专线建设取
得重大进展。
郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运
专线（徐州－郑州－西安－宝鸡－兰州）最先开工的一段。线路全长
484.518公里，设计最高行车速度为350公里/时，按双线建设，建设
工期4年。线路建成后，预计最大年输送能力8340万人，从西安两个
小时即可抵达郑州。
郑西客运专线由郑州枢纽配套设计、郑州至西安段和西安枢纽配
套设计三部分组成。西安枢纽配套设计中，客运专线正线于新临潼站
与西康线柳树村车站、陇海线窑村站间设联络线。西安枢纽联络线属
于郑西客运专线13标段，该标段共有特大桥5座，其中需要铺架的桥
梁共计342孔。当日上午开始铺架的西康增建二线特大桥位于郑西客
运专线的铺架通道上，是该标段工程的控制设计工程。
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