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07西安地铁盾构机12月1日将首次穿越古城墙 |
2009-04-30 |
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日前,记者从承担包括永宁门站至钟楼站
区间和钟楼站至北大街站区间盾构标段的北京住总集团项目部获悉，
继9月30日地铁二号线永宁门站（原南门站）至钟楼站区间左线隧道
施工任务的盾构机组顺利始发掘进后，盾构机将在11月1日下穿护城
河，12月1日下穿南城墙，2009年1月15日开始旁穿钟楼，2月28日到
达钟楼站，7月28日到达北大街站。
据悉，住总集团承担的永宁门站至钟楼站区间和钟楼站至北大街
站区间，盾构隧道总长2100米。其中永宁门站至钟楼站区间隧道施工
是西安地铁二号线施工难度最大的一段工程。除了水文地质情况复杂
以外，盾构机还要下穿护城河、永宁门城墙、门洞、南大街地下人防
等重要建筑物，然后沿南大街主辅路到达钟楼，并旁穿钟楼后进入钟
楼车站，盾构机在隧道掘进中不仅要上坡、下坡，还要进行几段曲线
施工。据了解，为确保施工安全，住总集团项目部已制定了详细的施
工措施，在盾构掘进阶段，将对盾构机的各个工艺流程进行24小时监
控，穿越时尽量将盾构机姿态调整至最佳，降低推进速度，同时采取
同步注浆、多次补浆等施工措施。
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