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27专用安全点火机构为“神七”宇航员“锁定”安全 |
2009-04-30 |
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神舟七号逃逸塔被称为宇航员逃生的
“安全之门”。而5台专用安全点火机构，则是“门”上的一把“安
全锁”，为“神七”逃逸塔发动机点火锁定安全。
安全机构看上去像个“黑匣子”，0.7立方分米的体积却汇集了
近200个零部件。它位于发动机点火装置电爆管与发动机的连接部位，
相当于在发动机点火火焰传递通道中设置了一个截堵“开关”。不需
要发动机工作时，安全机构处于保险状态（即其开关处于关闭状态）。
它能够有效阻隔因误操作或其他原因引起电爆管意外发火，避免因意
外点火而引发的严重后果。当火箭准备发射时，安全机构处于工作状
态（即其开关处于打开状态），电爆管与发动机的点火通道彻底打开，
一旦点火指令发出，发动机便能立刻点燃工作。它还能根据实际需要
在保险状态与工作状态之间转换，使点火通道在该打开的时候打开，
该封锁的时候封锁。此外，安全机构具有状态显示功能，当它与导爆
管、发动机连接之后，“绿灯亮”表明它处于保险状态，“红灯亮”
表明它处于工作状态。这些功能加在一起，形成四重保险，确保火箭
在各个环节不会因意外导致“误点火”。
该安全点火机构由航天四院401所研制生产，已成功应用于神舟
六号的发射。此次，研制人员在火箭发射前30分钟时，进入发射塔架，
准确、快速地为安全机构解锁。
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