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10蓝商高速助推商州融入西安一小时经济圈 |
2009-04-30 |
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再过月余，蓝田至商州高速公路将全面建成通车，商州到西安将
由现在的2.5小时缩短为1小时，商州融入西安一小时经济圈将成为现
实，伴之而来的人流、物流、资金流、信息流将为商州这块热土注入
新的生机和活力。
穿梭在秦岭间、横亘在丹江上的这条巨龙，将成为加快山区人民
脱贫致富、加大关中与陕南的联系、促进陕南经济又好又快发展的助
推器。在建设中，55万商州人民以满腔的热情全力支援高速路建设，
建设者们则夜以继日地战斗在施工一线，共同谱写了一曲路地和谐之
歌。
“支持高速路建设就是支持商州发展”
2004年春天，银武、西合（银川至武汉、西安至合肥）两条三段
（蓝田至商州、商州至漫川、商州至界牌）高速公路建设在商州拉开
了序幕。渴望突破交通瓶颈、渴望融入西安经济发展圈的商州人民迎
来了千载难逢的机遇。商州境内“两条三段”高速路总里程92.1公里
，涉及12个乡镇办事处72个村，应征地7000多亩,拆迁安置1700多户，
征地拆迁数量之大、矛盾之多，位居全市高速公路途经各县区之首。
修路、征地、拆迁、安置、补偿，几乎同一时间成为群众关心的
焦点问题。为了妥善解决这些既迫切又敏感的难点和焦点问题，商州
区委书记朱崇和、区长许玉仪把拆迁工作作为所有工作的重中之重，
响亮地提出“支持高速公路建设就是支持商州发展”的口号，沿线乡
镇干部也全力投入到征迁安置工作中。
一直散居在孝义镇甘河两岸的34户群众，因高速路穿村而过，祖
祖辈辈依恋的老屋即将拆迁。眼看施工机械就要开进村庄，50余名乡
镇及村组干部挨家挨户和群众谈心，找来运输车，帮助拆卸房梁、装
运家具。年近花甲的村支书刘志松带头拆迁，仅用了一周时间，100
多名群众搬离了世代居住的祖屋。
商州人民舍小家、顾大家的感人故事，为高速路建设营造了和谐
环境。在拆迁安置过程中，商州区依靠耐心细致的政策宣传赢得了人
心，最大限度地解决了困难温暖了人心,妥善体贴的安置稳定了人心，
使西合高速商州段第一个实现了红线内全线贯通。目前，商州境内“
两条三段”高速路建设共征地7644亩，拆迁安置1709户,拆除房屋20.
79万平方米，拆迁单位23个7780平方米，迁坟5910棺。省交通厅对商
州区委、区政府给予高度评价。
“千方百计维护好群众利益”
蓝商高速是交通部“十五”规划的重点工程之一，也是陕西省“
三纵四横五放射”公路网的重要组成路段，是继西柞高速、西汉高速
之后，我省第三条跨越秦岭的高速公路。倍感重任在肩的建设者吹响
“只有优良工程，没有合格工程”的号角，在巍巍秦岭群山之间留下
了他们不辞劳苦、无怨无悔的身影。
“千方百计维护好群众利益，为当地群众提供最大便利”是公路
管理处对群众的庄重承诺。在杨斜镇的垭口，施工队已修好了3个过
水涵，周围群众却反映大型农用车无法通过，管理处积极回应，为群
众重新建起3条宽敞的便民道；高速路途经的殡葬管理所门前道路崎
岖不平，车辆很难通行，管理处投资141万元解决永久性行路难问题；
为了配合商洛市一号城建工程——南大门工程，管理处想方设法报请
省交通厅，最终变更了高速路途经位置……像这样，解当地群众之所
难，想当地政府之所想的事情，在整个工程建设中举不胜举。
补偿是高速路建设中事关群众利益的关键环节。管理处按照“工
作要细，落实要快、督办要勤”的思路，确保群众利益不受损失。许
多农户因修路而改变居住条件。五保户赵汉祥，原有一间仅能容身的
小土房，在拆迁安置中，建设方主动出资3万元，为他建起了3间新砖
房。对于那些一时没有固定住所的拆迁户，管理处为每户每月发放12
0元过渡安置费。据初步统计，管理处共为群众兑付补偿金2.5亿元。
修路不只是贯通一条运输线,更是为造福一方百姓提供便利条件。
杨峪河镇房湾村76户群众因高速路建设需要搬迁，在安置费全部兑现
后，建设方一次性投入175万元,在高速路沿线建起了集中安置点。管
理处为拆迁户出动机械填筑平整宅基地85805平方米,修建便民路56条
、便民桥60座、便民涵100多处、护堤60条9800余米，建设地方道路
25400米。如今，在杨峪河镇赵湾村、刘湾办事处任塬村等村镇,一批
安置新村拔地而起，成为新农村建设的一道靓丽风景。
加快区域发展的便捷之道
高速路进入商州的第一镇——杨斜镇，在高速路出口的李湾村建
设大型农贸市场，积极筹划着为群众搭建农副产品贸易平台。这是商
州区抢抓高速路开通机遇、加快全区经济发展的缩影。高速路将成为
商州的交通大动脉，这条路不仅是交通快捷通道，更是财富要道、希
望之道。
高速路缩短了商州与外界的距离,打开了农产品外销的便捷通道。
商州目前已形成了18个农畜产品生产基地和12个农畜产品分别通过省
级以上无公害认定和认证，商州豆腐、刘湾虫子鸡蛋、牧护关紫豆角
等无公害农产品通过高速路纷纷外销。全区农产品加工包装大户及企
业发展到30多家，绿色小食品及旅游纪念品经营企业40余家，开发和
经营的农特产品、纪念品涉及30多个类别，50多个规格，广大农民群
众的生产活力被有效激发。
高速路推动了全区重点项目建设步伐。全区计划建设的62个重点
项目已开工50个,以沙河子工业项目集中区、氟化工产业项目集中区、
商洛农特产品物流园、仙娥湖城市休闲园为主的“两区两园”经济发
展势头良好。
高速路加快了商州融入西安一小时经济圈的步伐，促进了旅游业
蓬勃发展。以打造西安市民第二生活区为目标，商州进一步加大旅游
业基础设施建设。牧护关度假村以建设具有历史文化韵味和陕南民俗
风情的商洛首批山地生态旅游度假村为目标，结合滑雪、户外射击等
项目，正逐步完善景区、景点建设。全区餐饮服务业快速发展，形成
了一批年税收过千万元的消费热点街区。
（本报记者 秦峰 通讯员 李惠斌 张碧祥 李胜荣 雷超锋）
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