|
18科学创新筑坦途 为民铺就致富路 |
2009-07-17 |
|
——韩城市通村公路建设纪实
韩城市交通局把通村公路建设作为惠农富民,为民办实事的第一
要务,履行交通职能职责,不断创新工作思路和措施,克服各种困难,
严格技术要求,狠抓质量管理和进度管理。近三年来,韩城市完成总
投资约2.1亿元,共建设通村公路860多公里,涉及行政村273个,受
益人口26万多人。
确立“二十四字”工作方针,强化管理求创新。通村公路建设工
程规模大、项目多、分布广、组织难。该局结合实际工作经验,确立
了“科学规划、定义准确、严把准入、严密组织、精心施工、保质保
量”二十四字工作方针。韩城市山区重丘道路占到80%以上,根据地
质地貌特点,合理选线,科学规划,把通村公路延伸到花椒示范园、
科技园区、苹果基地、经济开发区和客流物流集中地,让农民群众最
大限度地分享改革开放成果。同时,根据群众经济承受能力,对修路
集资积极性高、能拿起钱的先修,一时拿不出钱的缓修。针对通村公
路是国家、地方财政和农民群众多元化投资的建设项目的实际,为了
确保投资的效益,对申请参与通村公路建设招投标的施工队在资质、
信誉、实力、技术、机械设备进行全面考察的基础上,公开招投标,
择优确定施工队。在对工程建筑材料的控制上,水泥和沥青实行统一
供应,对白灰、砂石要求开工前选定料场,按标准采购,杜绝了劣质
建筑材料流入建设工地;在工程质量控制方面,对工程要害部位巡回
监理,适时检测,发现问题随时查处;工程竣工验收,按照通村公路
技术质量标准要求进行自查,核查实际里程、丈量宽度厚度、钻芯取
样测定强度、整理完善资料,为上级核准提供详实可靠依据。所有工
程均实行质量问责制和质量责任缺陷制,以扣除5%工程质量保证金,
确保工程质量。
推出工程“五步法”,突出重点抓关键。为了在工程建设过程中
突出重点抓关键,韩城市交通局推出了“立项评审、复核里程、拓宽
路基、上解资金、工队进场”的工程管理五步法,明确主管部门、乡
镇、村组各方的职能职责,变行业行为为社会行为,形成共识共动的
良好施工环境。
在乡镇、村组逐级申报建设计划的基础上,按照平面指标基本不
变、纵曲线指标适当调整、横断面指标满足要求、结构设计规范的原
则,绘制平面示意图,聘请专家评审后,通村办、乡镇、项目村三方
现场复核申报计划里程及始至,项目确立后,按照通村公路标准要求
通知村组拓宽路基,制定实施方案、填写施工许可申请、成立3-5人
质量监督小组、每公里配套资金2万元、每公里上交路肩培土押金300
0元。通村办、乡镇、村组和施工队四方召开工程协调会,进行技术
交底,村组为施工队提供土塬、水源、电源和拌合场地,净化施工矛
盾后工队进场开工建设。去年通村办共协调平衡各种矛盾达80多起,
净化了施工环境,解决了施工单位的实际困难。
健全“五级质量保障体系”,全力打造精品工程。质量是工程的
生命,更是交通发展的永恒主题。为了确保工程质量,韩城市交通局
建立健全了“五级质量保障体系”,即是项目经理负责制、交通局总
工把关制、通村公路办检测制、乡镇巡回检查制、村组质量监督员监
督制。
今天的韩塬大地,条条通村公路如彩带环绕在乡村之间,成为一
道独特的风景。这不仅为农民致富增收铺就了阳光大道,更有效地拉
动了地方经济的快速发展。
(秦选红 王伟) 本文来自中华人民共和国图鉴社 copyright 中华人民共和国图鉴社
|
|
|
|
|
|