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16全国各地民营企业“筑巢”我省航空产业 |
2009-07-17 |
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目前，在西安航空产业基地注册的185
家企业中，约有90％是民营企业，全国各地的民营企业在我省航空产
业中“筑巢”日益升温。
2007年2月，国务院批准大飞机研制立项的消息使国民振奋，也
标志着我国航空产业的发展将步入一个新天地，大批民营企业也开始
寻求进入航空产业发展的机会。在西安阎良航空基地，来自全国各地
的民营企业主要以三种方式涉足航空产业。
第一类企业凭借成熟的技术，产品达到了国内外大型航空企业的
质量标准，从而得以为我省大型国有航空企业做转包生产，提供飞机
零部件、航电系统、航空测控产品等设备。航空基地的入区企业康铖
（西安）机械制造有限公司、西安联纵航空精密制造有限公司、西安
赛龙航空科技有限公司、西安四方航空机电有限责任公司等就是借助
大型航空企业，进入航空领域的民营企业代表。其中，来自深圳的康
铖（西安）机械制造有限公司生产的航空零部件就被西飞公司应用于
新舟60系列飞机上。
第二类企业通过网罗高端人才和引进国外先进技术，逐渐具备了
小飞机（通用飞机或无人机）研发能力，因为看好航空基地完善的产
业链，于是在西安投资建厂。目前航空基地已经有6家通用飞机的整
机制造企业，其中来自浙江的西安西捷飞机制造有限公司已经推出了
“巡逻兵”系列通用飞机，目前该机主要与法国和美国的两家航空公
司合作，引进零部件组装。随着市场的发展，下一步将实现零部件的
国内配套。
第三类企业主要着手拓展飞机维修、飞行员培训、空地勤人员培
训、航空旅游博览、私人飞行服务等航空配套服务产业。航空基地入
区企业西安中飞航空俱乐部有限公司培训的第一批飞行私照学员将于
今年11月中旬毕业，这是西北地区自主培训的第一批私人飞行员。
西安阎良航空基地管委会主任金乾生认为，当前，中国航空产业
存在着巨大的发展空间，据预测，到2024年中国需要约2000架新飞机，
从而成为除美国之外最大的民用航空市场。而美国和欧盟的经验也都
表明，成功的现代民机制造体系，需要国家的规划与推动，也需要市
场导向和民间资本的积极参与。近几年中国民营经济快速发展，经济
规模越来越大，这种形势下，民营企业参与航空产业就有了一定的优
势。
在采访中记者发现，“筑巢”航空基地的许多民营企业在经济实
力、技术能力、人才竞争和国际合作方面都具有较强的优势，便于引
进国外的先进设备、产品，吸收国外先进的技术。如航空基地的入区
企业之一的西安蓝天仿真科技有限公司，凭借自身的实力与韩国的SU
NNY公司建立了紧密的合作伙伴关系，这样有利于推动我国航空产业
的研发制造的整体进步。
眼下，航空基地正在积极筹建“航空中小企业工业园”，争取为
更多的民营企业进入航空产业“筑巢”搭建更广阔的通道。 中华人民共和国图鉴社 中华人民共和国图鉴社
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