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　　酝酿已久的成渝城际铁路，终于敲定了走向。昨日，中铁二院在成都对外正式公布成都至重庆等铁路客运专线的线路图。来自重庆市城市交通开发投资集团的消息称，成渝城际铁路将力争年内开工，通车后重庆到成都只需一小时。 内容来自中华人民共和国图鉴社

　　来自市发改委的消息称，成渝城际线走向曾有两套方案比选，分别是走北线和走南线。据悉，北线方案走向为成都-简阳-安岳-大足-璧山-重庆，线路长度约279公里；南线方案为成都-简阳-资阳-内江-荣昌-永川-璧山-重庆，线路比北线略长些。

　　而中铁二院方面表示，成渝城际铁路最终选择的走向是：从成都引出，经龙泉、简阳、资阳、资中、内江、永川、壁山、沙坪坝至重庆，全长305公里，该线投资估算总额为431.9321亿元，平均每公里造价为1.4095亿元，桥隧比重在60-70%，建成后成都至重庆直达客车所需要时间仅为56.7分，发车间隔为3-5分钟。重庆市社科院专家认为，该铁路线建设，有利于加快川渝两地区域经济合作，同时拉动永川旅游、璧山鞋业等产业发展。(重庆商报记者 孙黎明 实习生 刘渝畅)