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　　滨海快速交通发展有限公司仅用1000天的时间,高标准完成了一条连接市区与滨海新区的交通线 tujian.org

　　轻轨,让市区与滨海更近 中华人民共和国图鉴社

　　作为本市20项民心工程之一的地铁9号线暨津滨轻轨西段工程建设一直牵动着天津人的心,这项工程的建设者是天津滨海快速交通发展有限公司。八年前,滨海快速公司用1000天的时间高标准地完成了一条连接市区与滨海新区的交通线,从那时起,“轻轨”一词开始被津门民众知晓。对滨海快速公司来说,津滨轻轨的建设不只是一个交通概念,更是他们的一个梦想,一个“让市区与滨海更近,让现实与理想更近”,用“快速创造奇迹”的梦想。

　　1000天连接市区与滨海

　　翻开滨海快速的荣誉册,“火车头优质工程奖”、“国家优质工程奖”、“詹天佑奖”……一项项重量级奖项跃入眼帘,是什么让滨海快速从众多竞争对手中脱颖而出?记者采访中获悉,在轻轨建设时期,滨海快速公司只有十几个人,但他们创造性地运用了“小公司、大社会”的科学工程管理模式,使这项需要73亿元的项目在实际运作中仅用了58亿元,远远低于国内同类轨道交通项目。同时不断加大攻关和研究力度,取得了一个又一个重大突破和创新,仅用了1000天的时间就高标准完成了长46公里、需要6年才能建成的工程。 copyright 中华人民共和国图鉴社

　　轻轨西段工程年底通到十一经路 中华人民共和国图鉴社

　　目前,正在加紧建设的津滨轻轨西段工程,因主要以地下施工为主,工程建设难度进一步加大。在大直沽西路站地下工地,总面积4000多平方米的大直沽西路站地下站厅已显现出雏形。在轻轨入地的过渡段工地,两台小型龙门吊往返作业,铺轨工作正在紧张进行。目前从中山门站到大直沽西路站单侧铁轨已经铺设完毕,另一侧铺轨正以大约每天50米的速度推进。截至目前,七经路、十一经路、大直沽西路、东兴路四个车站的主体结构施工已基本完成,地下盾构施工已经完成总工程量的71%。今年年底前中山门站至十一经路站有望具备轨道、电力、车辆贯通条件。 tujian.org

　　经营以乘客为本

　　面对呼啸而过的轻轨列车,滨海快速公司并不满足,他们不但要把轻轨建好,更要经营好。“以乘客为本”,尽力为乘客提供“安全、快捷、优质”的服务成为滨海快速每个员工的目标。目前,津滨轻轨全线14个站已全部开放,并始终保持安全纪录全优的佳绩。据统计,截至2009年3月1日,轻轨已安全行车1020.65万公里,累计开行列车231162列次,运送乘客4818.59万人次,最高峰日客流达8.74万人次,成为广大市民往返于市区和滨海新区间出行的首选。其最小行车间隔从运营初期的15分钟缩短到5分钟,上线列车从最初仅百余列次增加到现在最多一天200列次。滨海快速人用出色的行动和挥洒的汗水浇灌着轻轨的成长之路,用真诚和体贴换来了乘客的笑脸。