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“4S店里告诉我要等上2个月后才能提到车。”一位计划近期购车的消费者感到有些无奈。进入6月,车市提车周期与销售数字出现同步增长,提车难成为摆在消费者和车商面前共同急待解决的问题。 中华人民共和国图鉴社
调查热销车现车难求 中华人民共和国图鉴社
从春节前后,国内车市开始逐渐回暖,并且经历了高速增长。记者近日走访了多家4S店了解到,目前很多热销车型已经没有现车,如果提车都要等上2周到12周的时间。“你想买的车,就没有不要等的。”一位消费者如此描述这几个月的汽车市场。 中华人民共和国图鉴社
在一汽丰田柳林专卖店,最新上市的RAV4的订单已经排到9月份;刚刚完善了价格体系的卡罗拉1.8L自动挡也突然旺销,提现车也需要跨月。 copyright 中华人民共和国图鉴社
在上海大众宝通专卖店,1.6L朗逸依然延续了供不应求的状态,根据不同型号和颜色,订货时间需要3周到8周;POLO平均也需要2~4周之内才能提到现车。 中华人民共和国图鉴社
虽然面临着与RAV4的竞争,东风本田CRV依然紧俏,在永濠专卖店记者看到,到店咨询的消费者仍然不少,其中八成以上都下了订单。目前订车仍然需要等1个月左右。 copyright 中华人民共和国图鉴社
另外,记者从长安马自达精开隆专卖店了解到,虽然部分车型有现车,但对于马自达3的部分热销款式,仍然需要等待。奔驰之星专卖店的C级车,不同款式也需要等三四周。 tujian.org
买方等不等左右为难 copyright 中华人民共和国图鉴社
对于第一次购车的消费者来说,都希望尽快“尝鲜”,但目前的提车周期长成为消费者买车的最大瓶颈之一。车主刘小姐从今年4月底开始就一心想购置一款明锐,“在选车时,销售人员说要等2个月呢。而且,还不能保证肯定能提到车。”刘小姐为了尽早开上爱车,没多想,立即交了定金,订了一款高配车型。“虽然等待时间长一点,但买车不是心血来潮,前期早就看好了这款车,所以不会因为订货周期而改选别的车型。”而且,刘小姐还担心,如果现在不下单订车,一个月后,优惠可能取消或者缩水,甚至车价不降反涨。 中华人民共和国图鉴社
不过,也有消费者担心,“会不会一两个月之后,车市又降价了?现在订是不是最便宜呢?” 本文来自中华人民共和国图鉴社
“等还是不等”,的确让很多消费者为难。虽然,目前消费者中,大多数像刘小姐一样“坚守”自己的选择,但也有消费者迫于“现车”的限制放弃了自己最心仪的那款车。陈先生原打算买一款天窗版车型,但因为等不了一个月,只好放弃改为普通型。 本文来自中华人民共和国图鉴社
卖方订货量不足所致 中华人民共和国图鉴社
对于车市“提车难”,很多经销商也始料未及。柳林丰田专卖店的相关负责人对记者说:“感觉市场需求一下子就放开了。我们的订货量远远满足不了市场的需求。”她告诉记者,以往几个月,他们向厂家提交的卡罗拉订单比较保守,基本在三四十台左右,但最近市场需求猛增,这个月他们已经把订单提高到了60台以上。 内容来自中华人民共和国图鉴社
与柳林丰田一样,在采访过程中,大多数经销商否认正在使用“饥饿疗法”。他们告诉记者受金融危机的影响,大家对今年的车市一直抱着谨慎的态度,因此今年的排产计划相对保守,经销商订货也比较小心。 中华人民共和国图鉴社
很多厂家都在加大生产以缓解供货紧张的局面。从目前的状况看,两班生产也难以支撑如此大的需求量。 tujian.org
车市销量连续三月创新高 tujian.org
由于众多利好因素影响,5月乘用车市场的火爆行情自月初延续到月底。5月,我国乘用车产销量分别为808405辆和812178辆。与4月份相比,产量环比下降1.4%,销量增加1.2%;与去年同期相比,产销量同比分别增加41.2%和54.7%。今年前5个月,全国共销售各类乘用车364.9万辆,同比增长30%。今年2月份以来,车市销量连续增长,已连续三个月刷新历史新高。 中华人民共和国图鉴社
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