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记者获悉,本市地铁2、3号线日前倒排工期,建设全面提速。同时,将地铁1、2、3、9号线串联成快速轨道交通网络的几个换乘站目前也进展顺利,基本完成了车站主体结构施工。据悉,2号线将于2010年年底达到试通车条件,3号线将于2011年6月底前达到试通车条件。 copyright 中华人民共和国图鉴社
2011年,地铁1、2、3、9号线将串联成方便快捷的轨道交通网络,而将它们串在一起的各个换乘站也是地铁施工的重点。其中,地铁1号线与2号线的换乘站西南角站目前已完成主体结构施工,该站为双层岛式站台车站,全长208米,宽20-25米,车站建筑面积6600平方米,该站预计将于明年3月进入装修阶段。 tujian.org
地铁1号线与3号线的换乘站营口道站目前已完成主体结构施工,该站为双层岛式站台车站,全长251.359米,宽21.8米,车站建筑面积13319平方米,共设5个出入口,该站预计将于今年12月进入装修阶段。 tujian.org
此外,地铁2、3、9号线的换乘站——天津站轨道换乘中心目前已进入到地下四层施工(最后一层),预计今年年内将完成所有主体结构施工。 内容来自中华人民共和国图鉴社
天津站地下交通枢纽共有4层:地下一层配合市政开发为交通层;地下二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层;地下三层为地铁2、9号线的站台层和地铁3号线的设备层;地下四层为地铁3号线的站台层。 中华人民共和国图鉴社
年底前完成所有地下站围护结构、土方开挖和主体结构;高架站、高架区间、地面站完成100%;停车场、车辆段(除铺轨工程外)完成60%;盾构单线累计掘进22公里,完成全线盾构的65%;完成所有设备采购的招标、合同签订及设计联络工作。 本文来自中华人民共和国图鉴社
完成各工点设备安装、单机调试、系统联调和车站装修工作,满足试通车条件。 内容来自中华人民共和国图鉴社
年底前完成全线各车站主体结构施工;停车场、车辆段工程除铺轨外全部完成;盾构单线累计掘进27公里,完成全线盾构的90%;完成所有设备采购的招标、合同签订及设计联络工作。 本文来自中华人民共和国图鉴社
6月底,完成各工点设备安装、单机调试、系统联调和车站装修工作,满足试通车条件。 中华人民共和国图鉴社
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