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快速路西北半环南仓桥已具备通行条件
本文来自中华人民共和国图鉴社
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快速路网建设开始冲刺 copyright 中华人民共和国图鉴社
中心城区快速路系统年底基本建成 内容来自中华人民共和国图鉴社
形成“两环两横两纵两条联络线”骨架 中华人民共和国图鉴社
记者从天津市市政建设集团获悉,本市重大基础设施工程——快速路工程目前进入冲刺阶段,正在进行最后几段节点的建设。到年底,中心城区快速路系统将基本建成。截至目前,快速路东南半环、南横、北横及两条联络线全部完工,西北半环、东纵、西纵大部分具备通行条件,由“两环、两横、两纵、两条联络线”构成的快速路系统的骨架已基本成型。 中华人民共和国图鉴社
本市快速路设计全长约220公里,双向6至8车道,设计车速为每小时60至80公里。据介绍,年底中心城区快速路系统基本建成后,西北半环快速路开车行驶全程来往北辰区南仓道至南开区复康路缩短至约15分钟,东纵快速路使河北区与河东、北辰两区分别实现20多分钟的快速行车通达,北横快速路横穿津城只需13分钟。 本文来自中华人民共和国图鉴社
西北半环快速路8座立交桥9月底交付使用 中华人民共和国图鉴社
目前本市西北半环快速路主线方向已经贯通,10座立交桥中8座立交桥主线具备通车条件。据介绍,从北辰区南仓道至南开区复康路,以往行车全程大概需要40分钟车程,西北半环快速路年底基本建成后,通行时间将缩短至约15分钟。 中华人民共和国图鉴社
西北半环快速路工程北起北辰区南仓道,南至南开区复康路立交桥,全长20公里,目前道路工程已完成98%。西北半环快速路全线共有10座桥梁,从复康路立交桥起,依次为陈塘庄立交桥、黄河道立交桥、芥园西道立交桥、密云路立交桥、子牙河立交桥、丁字沽三号路立交桥、京津公路立交桥、南仓道跨编组站立交桥和南仓道跨铁东路立交桥。除南仓道跨编组站立交桥和复康路立交桥外,其余桥梁的主体均已完工,预计今年9月底前将交付使用。南仓道跨编组站立交桥预计12月1日完成。复康路立交桥是快速路西北半环最后一个开工的立交桥,目前新建工程已经全面展开,争取早日完工。新建后的复康路立交桥主桥为双向6车道或8车道,机非不混行。 本文来自中华人民共和国图鉴社
东纵快速路11月初具备通行条件 中华人民共和国图鉴社
记者从天津市市政建设集团获悉,截至目前,东纵快速路道路工程已经完成99%,实现了主线贯通。 copyright 中华人民共和国图鉴社
东纵通道工程南起张贵庄外环线立交,途经张贵庄路、津山三线铁路两侧新辟道路、铁东路,北至铁东路外环线交口,全长24.2公里。主线跨越河北、河东两区,经南仓道、普济河道、志成道及顺驰、东风、东兴、张贵庄等立交桥,自北向南贯穿本市东部地区。东纵快速路经过河北区的路段为铁东路至外环线,主线路宽70米,自北向南途经北仓道、南仓道、普济河道多组立交。至志成道处道路分为通往外环线、顺驰桥及天津站三个方向,快速路在借用普济河道至东兴立交段中环线道路的基础上,部分路段新建高架桥,减轻了交通压力,使河北区与河东、北辰两区分别实现了20多分钟的快速通达。目前,除北宁公园隧道外,桥梁工程已全部完成。北宁公园隧道主体将于今年9月基本贯通,11月初具备通行条件,届时东纵快速路具备通车条件。 本文来自中华人民共和国图鉴社
西纵快速路贯穿六大商圈年底实现贯通 中华人民共和国图鉴社
位于本市中心城区西部的西纵线,是中心城区快速通道中穿越路段最繁华的一条。记者从市建设部门获悉,西纵快速路最后一个桥梁工程,勤俭道立交桥目前局部开始桩基施工,年底随着该项目以及京津公路南段的完工,西纵快速路将实现贯通。 中华人民共和国图鉴社
西纵快速路南起卫津南路外环线交口,北至京津公路外环线立交,全长24.3公里,是连接红桥、南开两个中心城区的重要交通通道。截至目前,市区内的西纵快速路段涉及的河北大街、城厢中路、南门外大街、卫津南路四条道路已经完成改造。除勤俭道立交和京津公路南段正在紧张施工外,其余全部完成。勤俭桥是连接天津内环、外环以及津京的主要纽带,升级后的勤俭道互通式立交桥位于北辰区、红桥区及河北区三区交界处,今年年底将完工。届时上下班高峰期中环线、京津路交口人流车流量大、拥堵的“瓶颈”将有效疏解。据介绍,建成后的西纵快速路贯穿中心城区的六大商圈:泰达城商住区、大胡同商贸区、鼓楼商业文化区、南市商业区、海光寺地区、八里台地区。 中华人民共和国图鉴社
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