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日前,快速路西北半环上的最后一座立交桥——复康路立交桥开工,预计今年年底,快速路东南、西北两个半环将顺利“牵手”。为保证施工不影响正常交通,在拆除现有复康路桥前,施工人员正着手在桥两侧各建一条可供车辆通过的地道。 中华人民共和国图鉴社
现在的复康路立交桥建于1988年,全长840米,宽17.5米,是一座机非混行桥。作为沟通中环线与外环线的交通枢纽,它是市区通往华苑产业园区和外环线的交通要道。近年来,随着车流量与日俱增,复康路立交桥经常出现拥堵。 本文来自中华人民共和国图鉴社
新建后的复康路立交桥不仅将沟通中环线和外环线,更是快速路系统中的一个重要节点,车辆通过匝道互通,可以基本解决拥堵难题。按照规划,现有复康路立交桥将被拆除,原址新建一座大型互通式立交桥,一条主线将继续连接复康路和外环线,另一方向将连接正在建设的西北半环简阳路立交桥和东南半环上的宾悦桥,双向六车道至八车道,机非不再混行。 中华人民共和国图鉴社
本市快速路东南半环从昆仑路与外环线交口至宾悦桥,全程23公里;西北半环北起北辰区南仓道外环线立交桥,南至宾悦桥,全长20公里。新建的复康路立交桥作为快速路西北半环的起点,建成后将成为连通快速路东南半环与西北半环的重要交通枢纽。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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