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4月29日晚8时,地铁2号线博山道站主体最后一段顶板混凝土浇注完毕,标志着天津地铁2号线13标沙柳路——博山道站盾构区间及两个车站主体施工结束,这也是目前天津地铁2、3号线既完成盾构区间、又完成车站主体施工的首个标段,标志着天津地铁施工取得了节点性进展。

中铁十八局集团地铁项目经理刘昌荣介绍,中铁十八局集团四公司担负天津地铁2号线13合同段总长2450.587米的隧道掘进任务。为确保盾构机安全快速掘进,他们全面强化技术培训,并请来德国专家进行现场指导,实行多工序交叉作业,缩短工序循环时间,时间精确到秒,创造了天津地铁1、2、3号线盾构日掘进21环、25.2米,月掘进445环、534米的新纪录。

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