|
中图网天津[TianJin]6月24日消息(天津[TianJin]台记者孙阳)据中国之声《央广新闻》报道，天津[TianJin]-上海，这是天津[TianJin]市场最卖座的航线，每天近40架次飞机往返穿梭于天津[TianJin]和上海的上空。不过，在进入高铁[GaoTie]时代之后，如何让乘客继续选择航空成为民航界最现实的话题，天津[TianJin]机场为此正在酝酿“津沪空中快线”。 织梦好，好织梦
据了解，今年1-5月，天津[TianJin]机场津沪航线旅客运输量达到65万人次，占天津[TianJin]机场此间全部旅客吞吐量的21%，津沪航线航班客座率高达83%。 内容来自dedecms
面对即将开通的京沪[JingHu]铁路带来的竞争，天津[TianJin]机场正在酝酿开通津沪空中快线，天津[TianJin]机场总经理阎欣表示，“津沪空中快线”开通后，旅客将享用专用的值机柜台、安检通道、候机区域、登机口等，办理值机手续的截止时间，也由航班起飞前30分钟缩减到20分钟。 本文来自织梦
阎欣表示，津沪快线开通之后，航班正常率力争达到80%以上。 织梦好，好织梦
其实早在2007年，民航局就选择京沪[JingHu]航线为试点，迈由民航局牵头，国航、东航、南航、上航、海航五家航空公司联合打造的“京沪[JingHu]空中快线”正式开通。然而，由于空中航路紧张，京沪[JingHu]快线的航班高延误率也一度广受诟病。2010年1至7月，京沪[JingHu]航班正常率仅为46.5%，直接影响旅客流量。 dedecms.com
按照业内测算，高铁[GaoTie]开通后，沿线至少将有20%的民航旅客转向高铁[GaoTie]。但是阎欣认为，高铁[GaoTie]开通运营一段时间之后，被分流的客源仍将回流民航。京沪[JingHu]高铁[GaoTie]对津沪航线的影响不会超过半年，毕竟航空飞行的安全性、便捷性，舒适尊贵体验以及速度优势仍是高铁[GaoTie]无可比拟的。 copyright dedecms
对于很多商务旅客来说，常旅客积分计划，飞行途中多样化的服务以及转机的便利性、大件行李可以托运等，仍将成为他们选择飞机的重要因素。 织梦好，好织梦
京沪[JingHu]高铁[GaoTie]30日首发 网络购票可凭身份证乘车 织梦内容管理系统
从24日上午9时开始，铁路部门对外发售京沪[JingHu]高铁[GaoTie]车票。旅客可以通过中国铁路客户服务中心的网站、车站售票厅、车票代售点等各种途径，购买京沪[JingHu]高铁[GaoTie]车票。京沪[JingHu]高铁[GaoTie]实行网络订票，登录相关网站，提供实名、身份证号、手机号及电子邮件等相关信息进行注册并激活，即可预订火车票。网上购票可以不需要换纸质车票，只需要拿着二代身份证原件作为乘车凭证，直接通过车站自动检票，办理进出站检票手续，同时，还可以在列车上办理验票手续。 织梦好，好织梦 欢迎发表评论我要评论 织梦内容管理系统
微博推荐 | 今日微博热点（编辑：SN009） |
