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毛肯·赛依提哈木扎:中哈合作中心封关运行需中央支持 |
2009-04-30 |
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新疆伊犁人称“塞外江南”,2008年伊犁又被《中国国家地理杂志》评选为“中国十大新天府”,而且位列第三,仅次于四川成都平原和台湾的嘉南。
中哈霍尔果斯国际边境合作中心就建设在美丽、繁荣的伊犁霍尔果斯口岸。
中哈合作中心是中国国家主席胡锦涛和哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫在2005年共同签订的项目。该项目要求中哈两国以界河霍尔果斯河为界在各自的边境上同时建设并最终形成互联互通的一个自由贸易区——合作中心。
3月9日下午,人大新疆团审议吴邦国委员长作的人大常委会工作报告。
全国人大代表、伊犁哈萨克自治州州长毛肯·赛依提哈木扎告诉记者:“今年7月中方建设的3.4平方公里区域的水、电、暖、道路、绿化、通讯等基础设施可全部就绪,可是要最终运行还得解决两个问题:资金还缺2.3亿;封关后按照一个什么样的模式运行,这对于跨国境的合作中心来说,在国内没有可以参照的经验,都需要中央的支持,”
据了解,2005年中哈两国元首签订的合作协议规定,两国的建设资金分别列入国家的预算,中方的预算资金是8.4亿元人民币。可是截至目前国家商务部只给了2个亿,为了保证该项目尽快推进,新疆区政府解决了3个亿,伊犁州财政又支持了1.1亿,国家财政还需再支持2.3亿元。
据介绍,中哈合作中心的运行需要国家制定出明确的政策,比如中国公民进入哈作中心可停留购物,需持什么证件,中国商人在合作中心经销产品算不算出口, 货物没有卖完,运出来算不算进口,“象这样的问题只有国家商务部牵头,公安部、海关、检验检疫等部委参与,制订出一套切实可行的政策,运行才有法可依,新疆维吾尔自治区没有这样的权力。” 毛肯·赛依提哈木扎说。
霍尔果斯口岸是新疆距离哈萨克斯坦运距最短的通商口岸,便捷的通关吸引了全国各地的商人在此投资兴业,目前它已是中国西部最大的公路口岸。
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