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中新社特稿：新疆贸易增长 又现“口岸经济”年 |
2009-04-30 |
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新疆拥有对外开放的国家级口岸20余个，是中国拥有口岸最多的省区，具有发展口岸经济得天独厚的优势。现在，许多客商已经改变了过去新疆偏远落后的观点，而将其看作向西拓展市场的桥梁。 来自乌鲁木齐海关的消息称，今年新疆口岸进出口贸易保持强劲的增长势头，截至11月中旬，阿拉山口口岸贸易额突破40亿美元，超过2005年全年贸易总额，创历史同期最高。 而对于那些常年奔波在外的商人来说，这已不仅仅是简单的数字。在乌鲁木齐南郊的边疆宾馆，每天人流如织，成百上千的中亚客商在这里选购大宗物品，乌鲁木齐边疆国家二类口岸管理委员会主任马景峰告诉记者，边疆国家二类口岸近十年来出口货值累计达400多亿元人民币。 当地政府部门早已预见口岸对于发展地方经济的强大助推力。据统计，去年中央和新疆当地投资2000余万元用于口岸建设，而今年则增长到了3300多万元人民币。 目前，连接中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦的公路干线正在加快修建，中国为此向吉国提供了6000万元人民币的援助。中哈边境新疆阿拉山口口岸年过货量已突破1000万吨，但仍无法满足过境货物运输的需求，因此中国已与哈萨克斯坦商定修建连接两国的准轨铁路，以期将阿拉山口口岸年过货能力提高到1500万吨。 在乌鲁木齐火车头国家二类口岸，记者看到，每天都聚集了大量来自中亚的客商前来选购圣诞节用品，目前已有40家大型国际资深物流公司入驻该口岸，其货物可直达莫斯科、新西伯利亚、比什凯克、阿拉木图、杜尚别、巴库、伊斯坦布尔、喀布尔等新疆周边国家的20多个大中城市，日出货量高时达1000吨，位居新疆前列。 据了解，未来5年，新疆将继续发挥口岸的功能，争取吐尔尕特、塔克什肯、老爷庙口岸早日实现对第三国开放，此外，政府有关部门还表示，将尽早开放中吉边境乌什口岸，将中俄喀纳斯口岸列入国家“十一五”口岸发展规划。（完）
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