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乌鲁木齐市四百村民拥堵收费站 要求取消过路费 |
2009-04-30 |
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３月２３日１１时，乌鲁木齐市新市区地窝堡乡宣仁墩村、小地窝堡村及安宁渠镇的部分村民共计４００余人，将１０２省道乌鲁木齐至五家渠公路宣仁墩收费站堵得严严实实，使过往车辆无法通行。而堵路的原因是村民们认为宣仁墩收费站的设立制约周边地区的经济发展，增加村民经济负担，村民要求取消宣仁墩收费站。
３月２３日１２时，记者看到宣仁墩收费站的６个通道口亮起了红色的禁行牌。该收费站北面的路边停着六七辆中巴、轿车和警车。往安宁渠方向中巴车到该收费站后，因无法继续前行，乘客只能下车走过收费站，步行近４００米乘车。
从宣仁墩收费站向安宁渠方向步行５０米，就看见密密麻麻的村民围成几堆，大家正在激烈地议论着。两根醒目的蓝色麻绳在收费站的两个路口各拉起一道屏障，许多村民站在绳子前阻挡车辆。三三两两的轿车停在路旁，车主们有的蹲在地上打电话，有的站在车旁抽烟，一位车主和村民争吵起来，但最终还是调头绕道而行。
一位叫刘明的车主告诉记者，他在安宁渠镇承包工程，几乎每天都要往返于乌市和安宁渠镇。设宣仁墩收费站后，他每天要交２０元的过路费，的确增加了不少成本。现在因为堵路无法通行，绕道又距离太远，只有打电话托朋友办事。
在该收费站的两头各停着一辆２５路中巴车拉客。看着三三两两的乘客在收费站绕来绕去，一位司机向记者抱怨说，这样既耽误时间又拉不上乘客。
在现场，新市区交警大队民警在疏导交通，指挥车辆绕道而行。
当天，参加堵路的有包括新市区地窝堡乡宣仁墩村、小地窝堡村及安宁渠镇村民在内的４００余人，其中不乏老人、孩子。一位抱着小孩的中年妇女告诉记者：“自从收费站设立后，我们这里的房子都租不出去了。很多人租了房子又退了，因为部分有私家车的住户觉得出去一次还要交过路费，不划算。而许多村民一半的年收入是靠租房。”
村民陈万龙向记者反映，以前这里有很多店铺生意不错，但是自从收费站开始收费，无形中增加了每次进货的费用。
“你看看我口袋里的收据，都是我儿子过路交的钱。”一位姓李的村民告诉记者，他的儿子在市区上班，自己购买了一辆私家车。“原本是为了方便，现在每天光过路费就要交２０元，还不如坐中巴车呢。”
村民李圆说：“现在我们坐中巴车出行很不方便。因为很多中巴车为了不交过路费绕道，有时半个小时也等不到一辆车。”
对此，宣仁墩村村民委员会有关负责人告诉记者，宣仁墩收费站是２００５年１１月下旬设立的，收费站的设立把宣仁墩村一分为二，无法实现村村相通。
其次，为了发展农业经济，安宁渠的很多村民开发了农家乐旅游。在设立收费站前，自驾车到这里游玩的人很多，但自从建了收费站后，不少乌市的游客不来了。如今，很多生意红火的农家乐关门歇业了。
第三，收费站的设立对安宁渠镇和周边乡村的企业发展产生制约。在安宁渠镇有一个投资近千万元，占地５００亩的大型屠宰场，以前屠宰场的生意特别好，平均每天屠宰６０００只到１万只羊，５００头到８００头牛。从去年１２月份开始，屠宰数量急剧下降，现在每天羊的屠宰量只有１０００只左右，牛的屠宰量只有１００余头。现在，一大部分屠宰户已经撤离该屠宰场。
第四，五家渠的一些中巴车为了不交费干脆绕道而行，现在通过收费站的线路车非常少。即使有公交车经过，也是挤得满满的。为此，有时村民会徒步四五站乘车。
该负责人说，对此村民们意见很大，要求撤消宣仁墩收费站。村民委员会曾多次向有关部门递交了书面报告，但是一直没得到有关说法。
记者了解到，宣仁墩收费站建成后发生过两次村民堵路事件。第一次是今年２月９日，十几个村民在收费站前堵路要求撤掉收费站，最后被有关部门劝解回去。
记者从自治区交通厅了解到，１０２省道乌鲁木齐至五家渠段公路是经自治区人民政府批准，利用贷款进行建设的收费公路，全长３２公里。宣仁墩收费站设置后，按照收费标准分５类车型执行，１０元到３５元不等。由自治区公路管理局负责组织收取乌鲁木齐至五家渠段公路车辆通行费，以及公路的运营管理和维护，收取的车辆通行费实行收支两条线，纳入财政专户管理，专项用于偿还公路建设贷款本息及运营养护支出。自２００５年１１月２２日开始收费，收费期限为２０年。
宣仁墩收费站有关工作人员告诉记者，目前，已经对５２５路和２５路市内公交线路车辆实行月票收费制，并且对往返的学生的班车也减免了费用。
当日１４时许，自治区交通厅、新市区政府有关人员到现场了解情况，听取村委会汇报并劝解村民。自治区交通厅有关人员告诉记者，对于这些问题，他们归纳后将汇报到上级部门。
至当天２０时，宣仁墩收费站围堵村民被陆续疏散。
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