|
南航新疆分公司再添一架波音737－700型飞机 |
2009-04-30 |
|
|
一，更加提高了公司在新疆航空市场上的占有率。新疆航空市场淡、旺季明显。旺季期间许多航空公司纷纷进入新疆航空市场，淡季到来后，他们会撤出运力，新疆公司更多地承担起漫长淡季新疆航空运输任务的责任，我们所增加的任何一架运力都实实在在投入到新疆航空市场上，这是其他航空公司所不能比拟的。 二，是新疆公司纯静态座位数超过4000。“4000”不是个普通的数字和概念，如果按一架飞机日执行四段航程来计算的话，那新疆公司在7、8、9旺季期间每天投入市场的座位数就是一万多个。飞机增加、座位数增多，对旅客意味的是得到更多的便利和实惠。飞机架数增加后，我们对航班班次、时刻的安排会更合理化、人性化、大众化。比如说过去在飞机少的情况下，我们的航班安排只能是早出晚归，带给旅客诸多的不便。现在就不同了，飞机多了，班次增加了，旅客选择的余地也大了。座位数的增加,航班密度的增大使旅客在机票价格上能得到更多的实惠。 在一年多的时间里我们公司的座位数从3368个增加到4000个座位以上，由此可以看出我们公司为了满足不断增长的新疆航空市场的需求迅速补充运力的决心和行动。三，是 对于提高公司的安全管理水平也将起到积极的作用。 过去新疆公司的机型比较杂。近几年，我们根据波音737机型发动机推力大、性能好、座位数适量、客舱舒适，适合新疆航空市场“航线长、客流量受季节影响大”的特点，制定了以波音737飞机为主力机型的运力储备发展计划。 四，是这架飞机的到来也标志着新疆公司朝着既定目标，即用“十五”末到“十一五”期间5、6年的时间实现运力翻两番、营业额年平均增长率达到20％以上的跨越式发展规划方向稳步发展。 波音737—700机型介绍B737-700属于新一代737飞机，在300/400/500型受用户青睐的可靠、简单以及低运营成本的基础上，对机翼进行了改进，换上推力更大、性能更好的发动机，比传统737推力增加了11%，使航程加大、航速提升。机长33.63米，高度12.55米，翼展34.31米。两级客舱载客126人，单级载客149人。
|
|
|
| |
|
|
