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“建立高层次的长效合作机制、建设更具活力的合作平台、建成通畅的贸易和运输通道、形成更多合作亮点……”昨日，省长秦光荣接受了参加第17届昆交会和第4届中国—南亚商务论坛的南亚区域合作联盟7国10家媒体的联合采访。针对南盟记者们最为关注的通道建设、通关便利化及加强经贸合作等问题，秦光荣敞开心扉、坦诚回应，展望了云南与南亚国家合作交流的美好未来。 内容来自中华人民共和国图鉴社
花白的头发、深褐的眼睛、一撇小胡子……来自巴基斯坦联合通讯社的马苏德·萨塔尔是第二次来云南采访，今年省两会期间，他曾现场聆听了秦光荣所作的《政府工作报告》。下午4时，当秦光荣走进新闻会见厅时，第一眼就认出了这位老朋友，微笑着向他挥手致意。 copyright 中华人民共和国图鉴社
“请问省长能否谈谈对于第三亚欧大陆桥的构想？”马苏德首先带来了这一南亚各国读者非常关注的问题。 中华人民共和国图鉴社
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?“为充分发挥云南面向东南亚、南亚的区位优势，更好地沟通起中国与南盟的经济联系和友好关系，中国一些专家学者研究提出了构建第三亚欧大陆桥，开辟西向贸易通道的战略设想。”秦光荣侃侃而谈：“按照这一设想，只需要新修建300多公里的铁路或公路，就可以将亚欧17个国家现有路网联系起来，形成一条新的运输通道。中国的货物可以通过这条通道直接进入印度洋，而东南亚、南亚、中东乃至非洲国家的货物也可以通过第三亚欧大陆桥进入中国，让沿线各国都从大通道建设中受益。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
“这是否意味着，它将成为中国古代著名‘南方丝绸之路’的延续与复兴？”阿富汗《每日瞭望报》记者阿里·亚瓦尔·阿迪里追问。 内容来自中华人民共和国图鉴社
“感谢你这种富有诗意的解读，你的理解与我们不谋而合。不过，古代的‘南方丝绸之路’崎岖艰辛，而未来这条亚欧第三大陆桥则将是一条非常完善和现代化的通途，它不仅是一条运输通道，更是双方经贸交往、文化交流、友谊传播的通道。我们愿与南亚各国一起，努力创造出比‘南方丝绸之路’更加辉煌的成就！” 秦光荣幽默而富有激情的回答，引起南盟记者们一阵会心的微笑。 中华人民共和国图鉴社
随着近年来云南与南亚国家的经贸往来日趋活跃，打通双方陆路通道，加快通关便利化显得尤为重要。在回答《印度教徒报》记者阿南特·克里希南和《新兴尼泊尔报》主编阿加耶·拉纳的相关提问时，秦光荣介绍道：目前从昆明到腾冲猴桥口岸的700多公里路段基本实现了高等级化，在云南省的积极推动下，腾冲至缅甸密支那的二级公路也于2007年全线建成通车。希望中印双方共同推动从密支那到印缅边境300多公里路段建设，为进一步加强双方陆路贸易创造更为便利的交通条件。同时，云南正大力提升口岸功能，推进贸易便利化，本届政府每年筹措2亿元专项资金加强口岸建设；还积极推动中国与南盟国家通关便利化的制度合作，促成了中泰“一货两通关”等措施的实施…… 中华人民共和国图鉴社
“云南与南亚的经贸合作，虽然目前规模不大，但发展迅速，潜力巨大。”谈到对云南和南盟国家合作前景的思考，秦光荣提出了四项重要建议：一是在目前已有的“孟中印缅地区经济合作”、“云南省与印度西孟加拉邦经济合作国际研讨会”的基础上，推动建立一个得到各国政府支持的长效合作机制；二是在进一步办好昆交会、中国—南亚商务论坛、南亚国家商品展的基础上，最终举办“中国—南亚商品博览会”，建设更具活力的合作平台；三是继续加快通道建设和通关便利化进程，建成一批通畅的贸易和运输通道；四是进一步发展友好合作关系，在产业合作、贸易合作、旅游合作、教育合作、文化合作，以及媒体交流等方面，形成更多合作亮点。 中华人民共和国图鉴社
采访结束后，意犹未尽的南盟记者们纷纷围上前来，希望抓住提问的难得机会。在耐心解答了大家的问题后，秦光荣诚恳地说：“希望通过各位记者朋友的文章，让南亚人民更多了解云南，增进友谊，推动官方和民间的交流，让大家携起手来，共同应对挑战，共谋发展。” tujian.org
“从对秦光荣省长的采访中，我不但得到了想要的答案，更看到了一个自信、开放、包容的云南。”合上采访本，斯里兰卡记者苏哈西·佩瑞拉感慨地说。 本文来自中华人民共和国图鉴社
省政府秘书长丁绍祥采访时在座。 tujian.org
本报记者 谢炜（云南日报） 内容来自中华人民共和国图鉴社
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