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献上圣洁的哈达，跳起欢乐的锅庄，唱出心中最美的歌。昨日的迪庆高原成了欢乐的海洋，来自藏族、傈僳族、纳西族、白族、彝族等少数民族群众集聚在香格里拉建塘镇货运站站址，庆贺我国第二条进藏铁路——滇藏铁路（丽江至香格里拉段）新建动员大会召开。 内容来自中华人民共和国图鉴社
惠及37.3万人 tujian.org
从此，一条惠及23870平方公里的29个乡镇、37.3万人，其中少数民族人数占83.56%的钢铁大道将从这里延伸，连接上正在修建中的大丽铁路，进入西藏自治区。 本文来自中华人民共和国图鉴社
省委常委、常务副省长罗正富，铁道部原总工程师王麟书，原副省长、省铁路建设督导组组长梁公卿等出席动员大会。 本文来自中华人民共和国图鉴社
罗正富指出，丽香铁路穿越的地区既是我省旅游、生物、矿产、水电资源最为丰富、最为独特的区域，也是我国藏族、纳西族、彝族、傈僳族、普米族、白族等少数民族聚居地。丽香铁路的建设，对于改善滇西北地区交通运输状况，优化区域间资源配置，推动旅游、水电、矿产等资源的深度开发，维护藏区稳定，促进滇西北地区经济社会又好又快发展具有十分重要的意义。 内容来自中华人民共和国图鉴社
多项目年内开建 中华人民共和国图鉴社
罗正富强调，加快云南铁路建设，是省委、省政府深入贯彻落实科学发展观，应对国际金融危机、扩大内需、拉动当前经济增长及促进全省长远发展的重要举措。全省各级、各部门一定要按照省委、省政府的决策部署，紧紧围绕“八入滇、四出境”的铁路建设总体规划目标，抓住中央扩大内需，高度重视铁路建设的重大机遇，以丽香铁路建设动员大会为新的契机，立足当前，着眼长远，团结拼搏，乘势而上，进一步掀起我省铁路建设新高潮，力争昆明枢纽扩能工程、昆玉铁路扩能工程、滇池东南环线、广大铁路扩能改造工程等项目年内开工建设，确保今年铁路建设投资完成80亿元、力争完成100亿元的目标，以更大的气魄，更加坚定的决心，加快推进“八入滇、四出境”铁路建设进程，以优异的成绩迎接新中国成立60周年。 本文来自中华人民共和国图鉴社
6年后建成通车 中华人民共和国图鉴社
新建设的丽香铁路南起在建的大丽铁路丽江站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”及滇藏铁路的重要组成部分。正线全长约139公里，铁路等级I级，正线数目为单线，速度目标值为120公里/小时，最小曲线半径为1200米，到发线有效长度为650米，由电力机车牵引。规划输送能力为客车11对/日，货运253万吨/年。项目总投资92亿元，项目资本金为46亿元，占总投资的50%，其中，铁道部安排铁路建设基金32.2亿元，占资本金的70%，云南省基本建设预算内投资安排13.8亿元，占资本金的30%。其余46亿元利用银行贷款解决。建设工期为6年，将于2015年建成。铁路建成后，从昆明至香格里拉的600公里铁路线将全线贯通。 copyright 中华人民共和国图鉴社
记者 李犁 李银发 崔仁璘 史效轩（春城晚报） 中华人民共和国图鉴社
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丽香铁路有望2012年底通车 昆明至香格里拉将夕发朝至 copyright 中华人民共和国图鉴社
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