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记者27日从东方航空公司了解到，东方航空股份有限公司云南分公司将彻底变身——从东航股份公司的全资子公司，变为东航与云南省政府的合资公司。东航集团与云南省政府正在紧张进行磋商，安排签署战略合作框架协议事宜。 本文来自中华人民共和国图鉴社
2009年，东航云南分公司致力于提高云南航空市场份额，预计将把云南航空市场占有率由39％提高至45％，远期目标为50％以上。公司目前正在积极寻求与昆明机场和相关管理部门合作，推动云南区域航空枢纽建设，提高在云南航空市场的“话语权”。 本文来自中华人民共和国图鉴社
同时，特殊的地理条件使得云南省对航空运输具有较强的依赖性。云南山多，山路绵延起伏，修公路的成本高，不是打洞，就是架桥，在云南修一条高速公路一公里需要7000万元左右，而建一个机场只需要近5亿元，相当于6公里半的高速公路。所以发展航空业、建设航空强省是云南省的战略目标。 本文来自中华人民共和国图鉴社
东航做强云南区域航空枢纽愿望和云南省打造航空强省的战略目标不谋而合，双方以东航云南分公司的合作为载体形成利益共同体，充分利用云南独特的区位优势和良好的自然、经济和社会环境，必将在云南航空运输市场带来无限的机遇。 本文来自中华人民共和国图鉴社
东航云南分公司党委书记李云峰介绍：“云南航线网络有网络性、区域性、规模性、国际性的特点。它位于祖国西南边陲，与越南、老挝、缅甸接壤，沟通太平洋和印度洋，连接我国腹地、东南亚、南亚三大市场，处在三大区域经济体的环绕中，已经成为中国－东盟自由贸易区的桥头堡。东航在云南区域航空枢纽站稳脚跟，对于完善东航的航空枢纽网络具有重要意义。” copyright 中华人民共和国图鉴社
目前，合作双方对未来云南合资公司的基本发展方向已达成共识，即建设区域枢纽网络主导型航空公司，一方面服从东航总体战略，积极做优做强，成为东航在西南边陲的强力支撑和新的利润增长点。另一方面，服务于云南乃至整个西南地区的政治经济文化建设战略，并且依托上海总部，提升云南航空的通达能力和市场需求，利用东航大枢纽实现云南省走向世界的梦想。 copyright 中华人民共和国图鉴社
此外，东航还将积极寻求与省内通航机场，包括大理、德宏、迪庆、保山等地的合作。近期，东航云南分公司将就物流、货运、维修资源等方面和云南机场集团展开全面合作，同时携手各机场当地政府共同打造和谐客舱文明工程，建立全方位的政治、经济、文化、旅游、航空政企战略合作关系。新华社 中华人民共和国图鉴社
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第37架飞机加盟 copyright 中华人民共和国图鉴社
一架机号为B5255的波音737-700型崭新飞机日前从美国西雅图飞越重洋抵达昆明国际机场，正式加盟东航云南分公司，至此，东航云南分公司机队规模增至37架。 tujian.org
据介绍，这架波音737-700型飞机和东航云南分公司前两年引进的波音737飞机属同一类机型，都经过了特殊改装，适合高原机场运行，外观上与波音737-300型飞机的显著区别是机翼的顶端都带有向上翘起的小翼。按照计划，今年东航云南分公司还将引进3架同样型号的波音737-700型飞机，届时机队规模增至40架，将为东航云南分公司构建区域性枢纽航线网络提供运力支撑。 中华人民共和国图鉴社
记者乔长红（都市时报） tujian.org
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