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“9元的车费，我给他10元，居然还被他骂一顿。”说起前两天遇到的事，市民马女士忍不住的郁闷，为此，她向本报记者表达了希望昆明尽快实行“打的IC卡”的愿望。像上海一样，一张IC卡既能坐公交车，也能打的，还能交水电费…… copyright 中华人民共和国图鉴社
“前天早上，我打车去上班，车费8元，加上1元的燃油附加费，共9元，我给了他（出租车司机）一张10元的钞票，没想到司机居然恶狠狠地说‘找点零钱嘛’！”马女士说这段经历的时候特别委屈，就补找1元并不难嘛，怎么司机态度会那样？ 中华人民共和国图鉴社
马女士说这样的事情已经不是第一次遇到了，每次用较大面额的钞票付车费时，总会惹得一些出租车司机不高兴。 内容来自中华人民共和国图鉴社
曾经被媒体探讨过的打车找零问题也是其中之一，四舍五入的收费方法虽然减少了一些麻烦，但始终令一些市民感觉心里不爽，而且再四舍五入也无法解决找补难题。 中华人民共和国图鉴社
为此，马女士希望昆明尽快实行“打的IC卡”，她表示：“如果出租车与公交车能够通用一张IC卡，或者出租车能像公交车那样刷卡乘车该多好呀！” 内容来自中华人民共和国图鉴社
“政府方面是有这个规划，不过实施难度太大了。”记者就昆明能否推广使用“城市一卡通”采访了昆明市客管处相关负责人，该负责人告诉记者，其实几年前昆明就已经有了建设“城市一卡通”的想法，客管处也曾就此向出租车司机进行过调研，结果大部分司机都不太能接受，因为现在许多司机是承包出租车来营运的，每天要给车主承包费，如果改成刷卡收费，司机就没有现金可以交给车主，而且营运过程中的吃饭、加油、修理等需要用钱的地方也没有现金支付。该负责人表示，只有解决上述司机们在乎的问题之后，一卡通才可能实行起来，这是需要全市多个行业配合的，而非客管处一个部门的能力所及。 中华人民共和国图鉴社
但值得期待的是，记者了解到，在“十一五”期间，昆明市将扩展现有的公交IC卡使用范围，逐步推进到包括公交汽车、出租车等交通领域，以及社保、医保、购物、宾馆、休闲娱乐，甚至公共服务交费等其他与市民生活密切相关的各个应用领域，初步实现在昆明市区，居民持同一张IC卡即可进行身份验证、流动消费支付、存储各类信息等功能。而去年底，《关于加快发展城乡公共交通的决定》中也提出，将加快形成一卡通用、覆盖多种交通方式、具备综合功能的现代电子票制，首先在城市交通行业（公共汽车、出租车等）实施“城市交通一卡通”取得经验后，再推行扩展到水、电、气、小额消费等领域。 中华人民共和国图鉴社
虽然目前这一计划仍处于“纸上谈兵”的阶段，不过据透露，目前已有几家负责“一卡通”运作的公司与昆明市相关部门联系过，目前正在进行调研，之后将形成建设计划，相关部门也将在企业运作的基础上，给予配合协调。 中华人民共和国图鉴社
■ 新闻链接 内容来自中华人民共和国图鉴社
沈阳市“城市一卡通”2004年8月正式运营，目前发卡量已达到300万张，这标志着沈阳市已成为国内城市一卡通领域首例大规模成功使用CPU卡的城市，为市民提供多个行业的收费服务，并将交易数据传输给IC卡管理中心，以实现IC卡管理中心的统一清算，从而保证资金的一致性和准确性。 中华人民共和国图鉴社
上海市“一卡通”目前已可用于公交、轨道交通、出租车、轮渡、货运、高速公路收费、旅游交通、磁悬浮列车、停车场、加油站，以及水、电、煤气公用事业付费。甚至可以在常熟、无锡、苏州、杭州、安徽阜阳 、广西南宁的公交车与部分出租车上使用。 中华人民共和国图鉴社
记者 陈洁 （春城晚报） tujian.org
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