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将分三个阶段完成车用燃料组分甲醇标准制订
中华人民共和国图鉴社
——《车用燃料甲醇》国家标准起草人刘生全提醒工业甲醇生产企业
“《车用燃料甲醇》国家标准将于11月1日起开始实施，如果11月1日以后将工业甲醇当作燃料甲醇销售将有承担法律责任的风险。”《车用燃料甲醇》国家标准起草人、长安大学教授刘生全在上周末举行的甲醇燃料国家标准解读暨中国甲醇市场发展趋势研讨会上提醒工业甲醇生产企业，应尽快做好按燃料甲醇标准生产、销售的各项准备工作。
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“车用燃料甲醇是专门用作车用甲醇燃料的原料。今后在甲醇汽油、燃料的调配中，所使用的甲醇不再是工业甲醇，而应规范使用车用燃料甲醇。”刘全生说：“《车用燃料甲醇》标准GB/T23510-2009规定了车用燃料甲醇的试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等要求，适合车用燃料甲醇的生产、检验和销售。工业甲醇生产企业如果将甲醇当作燃料甲醇销售，应该执行该标准，而不是原来的工业甲醇标准。否则一旦应用环节出现问题将可能承担直接或间接的法律责任。”
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“车用燃料甲醇标准与工业甲醇标准相比，主要是增加了燃料所要求的无机氯、钠指标，限值与测试方法，并最终将分三个阶段完成车用燃料组分甲醇标准。”刘生全说，第一阶段制订车用燃料甲醇标准，即在某些性能指标上对工业甲醇进行修改，使之既适合车用燃料，又使甲醇生产不进行大的改变，以便于标准的尽快出台，推动甲醇汽油与甲醇汽油汽车产业的发展；第二阶段制订变性燃料甲醇标准，即在车用燃料甲醇中按一定比例加入变性剂，包括染色剂、火焰显示剂、助燃剂和清净剂等，以提高甲醇应用过程中的安全性和警示性，有效清除汽车供油系统特别是汽油机喷嘴的沉积物，提高甲醇汽油储存的稳定性。
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“待甲醇汽油添加剂技术较为成熟、市场比较稳定、生产企业较为集中时，制订车用燃料组分甲醇标准。车用燃料组分甲醇由车用燃料甲醇、变性剂、甲醇汽油添加剂构成。调配甲醇汽油仅需要基础汽油与车用燃料组分甲醇即可，可以是高比例，也可以是低比例，这样就可使甲醇汽油或燃料的储存、运输、生产工艺大大简化。”刘全生说：“制订车用燃料组分甲醇标准，还需要做大量的研究工作，包括技术、政策、市场等方面。” 中华人民共和国图鉴社
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