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昨日，中国交通部副部长、民航局局长李家祥在出席“2009中国民航发展论坛”时表示，今明两年我国机场建设总投资规模将达3000亿，开工后预计需要钢材300多万吨，水泥5000多万吨，每年可创造就业岗位200多万个。
李家祥昨日透露，目前我国160多个民用机场中，到2010年将有40多个机场达到饱和状态，同时将有不少大型机场综合功能跟不上需要，而投入资金是需要解决这些问题。民航局将抓住目前经济下行阶段的时机对民航结构进行调整。今明两年中央和地方政府投入大约581亿元用于中西部机场建设，70%的中西部机场还得到了22亿元的基建贷款等补贴。民航局鼓励航空公司增加100条老少边穷、但有市场潜力地区航线航班，对于新开辟航线给予独家经营3年的保证期。
此外，李家祥表示，此前我国的扩大内需政策已初具功效，而今年1-4月，我国航空公司盈利19.4亿元。而民航局副局长杨国庆也透露，金融危机对我国国内运输影响较小，但对我国的国际客货运输影响较大。“国际客货运输在2009年2月达到低谷，目前已有回升迹象，不过回升较为缓慢，估计短期内难以恢复，所以今年我国民航业运输总周转量增长将较去年减少。”此前，杨国庆曾透露，今年一季度我国民航业共计实现盈利16.5亿元人。
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