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沿海煤炭运价和金属矿石运价小幅回落，沿海运输市场行情呈下跌态势，4月29日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1120.54点，比上周下滑1.29%。
受国际金融危机继续蔓延、国内经济下行的影响，企业开工不足，导致工业用电明显减少，电厂发电量下降。据了解，有些电厂已经关停部分机组，电厂耗煤量下降。据悉，沿海主要电厂耗煤量较上周下降6.2%，存煤量上升4.9%。煤炭需求不旺，全国第一季度煤炭消费量6.74亿吨，同比下降4%。上周，煤炭运输市场行情处于低位运行，主要航线煤炭运价不同程度下跌，其中秦皇岛至广州航线运价指数报收于1154.52点，较上周下跌1.65%；秦皇岛至宁波航线运价指数报收于1089.83点，下跌1.46%。
上周金属矿石运输市场行情下滑，4月29日金属矿石运价指数报收于1088.94点，较上周下跌2.13%。其中北仑至上海航线运价指数报收于1393.91点，较前一周下跌2.15%；青岛至张家港的航线运价指数报收于674.64点，较前一周下跌7.43%。在外需严重萎缩的不利形势下，国家出台了一系列“扩内需、保增长、调结构”的政策措施如“家电下乡”，希望通过相关产品的销售活动来稳定部分钢材的市场需求，减少钢铁企业销路不畅的库存压力。今年1―3月全国粗钢产量12744万吨，同比增长1.4%；根据海关统计，第一季度，中国进口铁矿石累计13153万吨，同比增长19%。
目前玉米市场呈现购销两淡的局面。手中有存粮的企业陆续发货，但由于价格仍未达到心理价位，因此发货量不大。其中，走货的企业以大型贸易企业为主，而小型贸易企业仍存惜售心理。另外，南方销区仍未得到有效恢复，玉米需求没有好转。上周粮食运输市场行情平稳，主要航线运价与前一周持平。
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