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记者日前从江苏金陵交运集团危险品运输分公司了解到，一种旨在解决小件和零散化学危险品运输难题的零担货运服务日前推出，该公司首期开通了南京至上海的化学危险品零担运输专线。
据了解，该专线将于11月开始实行运送班车定时对开。目前，该公司正与浙江省有关货运企业积极协调，筹划开通南京到杭州的化学危险品零担运输专线。根据设想，下一步将陆续开通南京到扬州、南通、镇江等地的危险品零担运输线路，以宁沪危险品零担运输专线为起点，迅速形成覆盖长三角地区的危险品零担配送格局。
解决零散化学危险品运输难题
该公司经理叶凤蛟告诉记者，小件和零散化学危险品运输难，难就难在“小件”和“零散”上。南京许多化工企业在生产经营过程中经常需要发送一些样品到周边城市，运量往往只有几十公斤甚至几公斤；另外，许多在南京的科研院所也经常需要从外地购买小批量的化学试剂；再加上近年来，政府部门加大了对危险品运输整治的力度，许多居民生活用品如油漆、杀虫剂、打火机等货物都被列入危险品之列。按照交通部的有关规定，零担货物是指一次托运计费重量不足3吨的货物。显然，上述种类的货品都属于零担货物。这些零散的货物若要派专车送达目的地，成本很高，如果拼装货物进行发送，运输周期又过长。
另一方面，运输不同类型的化学危险品需要不同的资质，同时拥有1到9类资质的运输企业并不多。此前，绝大多数小批量危险品都是通过一些配载中介机构托运。一些配载企业为了保证赢利，违规操作将化学危险品夹带在普通货物中进行发送，给道路运输带来安全隐患。据了解，南京市运管部门每年都能查处50—60起普通货物中夹带化学危险品的违法行为，这种行为不仅给货主单位造成损失，也给道路周边区域造成威胁。一些化工企业为保证运输安全，不得不提高运价给付，专车发送危险品。
构建长三角危险品零担配送网络
根据金陵交运集团危险品运输分公司进行的市场调研，目前南京全年化学危险品零担货运量超过5万吨，是个极具潜力的市场。早在今年年初，他们和上海化工物品运输公司酝酿联合开通沪宁之间的化学危险品零担运输专线。经过一段时间筹划，今年8月中旬，南京到上海的零担运输专线正式开通。双方各先行投入两辆25吨厢式货车，外部喷涂“化学危险品零担运输专线”等字样，并以象征危险的老虎为图案，设计了危险品运输卡通标识。
为优化运输组织方式，该公司根据危险品的化学性质，对常运货物进行拼装；同时，增加了车辆装备，每辆危险品车辆配备了两至4个干粉灭火器，设置了隔板和隔舱将货物隔离，配备了操作人员防护用品、GPS卫星定位系统和导航系统。此外，每位司机在出发之前都会拿到一张安全卡，上面记录了所运货物的化学性质以及应急处置措施。
叶凤蛟介绍说，由于危险品零担运输在运输市场属于空白，因此，尽管开通时间很短，该公司已经和三四家化工企业签订了承运合同。现在这条专线上每天运输的货物都在20吨左右，基本上按照需求来决定发车时间。
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