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本报讯 6月18日，交通运输部部长李盛霖一行乘坐江苏海事局“海巡081艇”察看了泰州长江公路大桥中塔施工现场，并看望慰问了大桥施工人员和担负大桥维护保障任务的泰州海事处干部职工。李盛霖强调，要牢固树立安全第一理念，坚持科学施工、科学管理，确保把泰州大桥建成精品工程。 本文来自中华人民共和国图鉴社
江苏省政府副秘书长张大强、省交通厅厅长游庆仲、江苏海事局局长张同斌、泰州长江大桥建设现场总指挥钟建驰及泰州市领导等人陪同慰问。 tujian.org
总投资达93.7亿元的泰州大桥于2007年12月正式开工建设，其中跨江主桥采用跨径为2×1080米的双主跨悬索桥桥型方案，在特大跨径桥梁中为世界首创。目前，该桥已成功完成了世界入土最深的水中沉井基础施工，南北塔、南北锚碇沉井施工也在顺利推进，预计到年底可完成中塔和南北两个边塔的施工。 本文来自中华人民共和国图鉴社
在泰州大桥建设施工现场，李盛霖一行听取了大桥施工方以及海事部门的汇报。他嘱托施工单位一定要科学施工，保障质量，安全第一，海事部门要在此前优质服务的基础上，进一步提高服务水平。他强调，一方面要站在施工方角度考虑服务问题，另一方面要坚持原则，严格执法，严格监管。李盛霖一行还来到泰州海事处大桥执法基地，亲切看望了服务大厅的海事执法人员，勉励他们要为大桥建设“精心服务”。 内容来自中华人民共和国图鉴社
据统计，泰州大桥开工以来，江苏海事局泰州海事部门已累计投入现场监督力量3655人次，巡逻艇出艇2339航次，航行时间9162小时，航行里程183240公里，相当于绕地球赤道4圈半，处置桥区险情28起，实现了130万艘次船舶通过桥区与桥墩“零碰撞”的优质监管纪录。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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